Il nuovo corso Sportster, iniziato proprio con 1250S, ha diviso e fatto discutere. Non tutti hanno apprezzato il ribaltone. Tanti detrattori è vero ma anche tanti apprezzamenti. Di 1250S e Nightster 975T ne parleremo ampiamente nella prossima puntata di DCM.
Nel mentre pubblico questo video del dealer tedesco THUNDERBIKE. Concessionaria ufficiale, produttore di accessori e tra i più quotati atelier custom del globo: chi non conosce le loro bellissime preparazioni? Questi pochi minuti, ci dimostrano, che senza grandi stravolgimenti, anche 1250S può diventare un mezzo dal forte appeal. Ovviamente tutte parti sono disponibili sul loro catalogo.
A questo link LINK HERE la nostra visita al dealer tedesco _!_!_!
Beh questo di Thunderbike non è così male, io comunque trovo più bello il 1250S rispetto al 975T, certo che con le nostre amate Sporty centrano proprio niente!
RispondiEliminaGian Marco
Come moto non è brutta. Ma se penso allo Sportster e vedo questa... le cose non si mecciano.....
RispondiEliminaGiorgio di cantu