Quella nella immagini è la sportster preparata da CD Garage di Milano, officina nata dalla voglia di indipendenza di Andrea Arco, faccia nota nel mondo ufficiale H-D per aver militato nelle fila di alcune note concessionarie milanesi.
Ma guardiamo insieme la moto; da dove possiamo partire di fronte a cotanta preparazione?
Tantissimi gli interventi estetici, le migliorie tecniche e le soluzioni personali adottate; impossibile elencarle tutte, sia per quantità sia perchè non ho alcuna informazione.
A prima vista si possono notare le seguenti modifiche: piastre e la relativa forcella, copri foderi dirt track, faro stile v-rod (che personalmente non mi fà impazzire), filtro, scarichi, colorazione telaio e cerchi (non si vede bene, ma sono color verde), manubrio, comandi manubrio, strumento, ammortizzatori posteriori, dischi freno e pinze performanti, codino (artigianale?) con taglio fender, porta targa, sella con bottoni e una colorazione personale.
Questa sporty, tra l'altro, l'avevo incrociata durante la festa by HAMC (presto le foto); è una moto che non passa di sicuro inosservata. Se dovessi definirla? Prendi una sporty, mettici un pò di short track, un pizzico di stile teutonico, aggiungi qualche intuizione personale, agita bene il tutto . . . .ed ecco qua!
Gran lavoro e complimenti ad Andrea: per info CD Garage, link banner alla vostra destra!
Grazie a Mario per le foto!