Sabato ero in sella alla my R quando sento un rumorino metallico che mai avevo
udito prima. Non per
vantarmi, ma la Bettina la conosco bene e ogni suono diverso dal solito mi
balza subito all'orecchio.
Arrivato in
box, prendo una luce di precisione e scannerizzo la moto.
NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO,
ancora!!!!!
Il collettore posteriore, all'altezza dell'attacco della sonda lambda si
stà crepando; è la terza volta su tre scarichi montati. In vero la
Supertrapp mi ha cambiato per ben due volte l'impianto di scarico completo e si
è sempre dimostrata attenta alle esigenze del cliente; però qualcosa deve
essere rivisto nella produzione della parte critica di nostro interesse.
Purtroppo
non conosco altre persone che montano il mio stesso exhaust con il quale possa
confrontarmi e per dovere di cronaca per le sporty carburate (e quindi senza
gli attacchi per le sonde) sembrano non esserci stati problemi in tal senso.
E poi ogni
moto vibra a modo suo . . . .
Sostituirlo
con uno nuovo con avrebbe senso, purtroppo la zona dove c'è l'attacco della
sonda (quella posteriore) è un punto critico e con il tempo si crepa
(l'esperto saldatore sostiene sia inevitabile). Morale della
favola, il collettore è già in saldatura e verrà per giunta rinforzato con una
piastra apposita.
Nel mentre
ho già scritto in america per evidenziare l'accaduto.
I Supertrapp
sono bellissimi, performanti e perfetti per l'estetica della mia moto;
purtroppo hanno solo questo "piccolissimo difettuccio"! Girando nel
web si segnalano problemi analoghi (stesso punto) anche per alcuni BUB by
Storz.
SGRUUUNTTTTTTTT
A Lugano
senza la Bettina . . . . . . .DOPPIO SGRUUUUUNTTTTT!!!!!!!!!!
