KOI KOHAKU SPORTSTER GDESIGN & ELABORATORIO

In giapponese KOI significa semplicemente carpa. Esiste però un termine omofono, che si pronuncia sempre koi e significa amore e affetto. Per questa ragione le carpe sono diventate anche un simbolo. Le koi e i tatuaggi di koi sono per tradizione considerati dei portafortuna. Doverosa premessa per introdurre questa particolarissima preparazione su base Ironhead realizzata da Gabriele Galbiati in collaborazione con Fabio di Elaboratorio, ritratti nella prima foto, foto che per inciso non rendono totalmente giustizia a questo mezzo incredibile e fuori dagli schemi. Una moto da esporre, un concept, un esercizio di stile, definitela come preferite, di certo il coraggio, la voglia di osare e il non voler adeguarsi alle tendenze del momento non fanno difetto agli ideatori. Presentata a Eternal City Motorcycle Show non ha lasciato indifferente il pubblico romano. I miei più sinceri complimenti.

PODCUSTOM _ GIUSEPPE RONCEN

Una figura di riferimento del settore custom e dell’editoria specializzata, un imprenditore che ha fatto della sua passione un lavoro : Giuseppe Roncen sarà il protagonista della seconda puntata di PODCUSTOM. Se avete domande, curiosità che vorreste chiedere al direttore di LowRide lasciate un commento. Ma prima, la nuova puntata di Duecilindri Magazine, in queste ore in lavorazione. 

Noto purtroppo che i commenti sono sempre molto pochi sul blog. Che sia diventata una piattaforma vetusta??? Che debba rallentare la programmazione e concentrarmi solo sui vari social Facebook, Instagram, YouTube, TikTok??? Ne parleremo presto, intanto se avete domande per Giuseppe fatecelo sapere.

#PODCUSTOM - Lory666 - Teaser

Da poche ore on line, il primo episodio di PodCustom; ci piacerebbe sapere cosa ne pensate, quali domande avremmo dovuto fare e che invece non abbiamo fatto, cosa avremmo dovuto approfondire maggiormente e chi vi piacerebbe invitassimo in studio nelle prossime puntate. 

Un vostro commento è più che mai gradito. 

#PODCUSTOM - Lory666

Il podcast che racconta il custom attraverso i suoi protagonisti. Ospite della prima puntata di PODCUSTOM è Lorenzo LORY666 Gioacchini, Presidente degli Hells Angels MC Milano, scrittore, promotore di Divieto ma anche padre e marito.

Con Lory abbiamo parlato di MC, di famiglia, di eventi, di libri ma anche di musica e di inquinamento: una lunga chiacchierata nella quale abbiamo sfatato molti luoghi comuni legati al mondo dei club e ci siamo tolti alcune curiosità. Fateci sapere nei commenti cosa ne pensate di questo nostro nuovo format, da vedere o da ascoltare, firmato DT Produzioni Televisive, che andrà ad integrare la programmazione standard di Duecilindri Magazine.

Ci teniamo a precisare che Podcustom non ha la pretesa di raccontare la storia biker del nostro paese ma quello di conoscere meglio i personaggi che la vivono da decenni in prima linea con passione, entusiasmo e tenacia.

LOWRIDE OCTOBER ISSUE 2024

Protagonista di AREA57, la rubrica mensile a cura di Duecilindri, sul numero di ottobre di LOWRIDE, da qualche giorno in edicola è il bellissimo Sportster kittato Storz, Best Nostalgic a Sporty Meeting 2024, di Francesco De Zuan alias Checco Speed. Le foto sono di Daniele Grassi, la location degli scatti Grazzano Visconti. Il box news invece è a tema PODCUSTOM, il nuovo format di Duecilindri Magazine, un podcast da vedere e/o da ascoltare che racconta il custom attraverso i suoi protagonisti. Il primo episodio on line nelle prossime ore. Oltre ad Area57, come di consueto tantissimi contenuti sulla rivista diretta da Giuseppe Roncen. . . .  

In questa foto, è ritratta la stilista e motociclista Eva Van Veelen, compagna di Francesco, il proprietario.

HARLEY-DAVIDSON 2025 MODELS REAL VS FAKE

Nelle giorni scorsi, su alcuni siti americani, ho scovato queste foto: non ho idea se siano rendering fatti con l'intelligenza artificiale, se sia una burla di qualche appassionato o se ci sia qualcosa di vero ma un paio di considerazioni sorgono spontanee. Se mai la Motor Co. dovessi riproporre una piattaforma Sportster sicuramente sarebbe su base Revolution Max mentre è più verosimile un possibile restyling di Pan America. La prima foto ad esempio mostra una versione che non si allontana troppo dalla precedente e che non mi dispiace affatto perchè mantiene il particolare frontale della moto. La seconda invece mi sembra troppo allineata alle forme della concorrenza diretta. In sintesi, scopriremo presto se siamo al cospetto di fake o real news. 

Nelle prossime settimane proveremo per Duecilindri Magazine la Stormbreaker di SWM, in pratica un Forty-Eight omologato a dimostrazione che la scelta di Harley-Davidson di togliere dai listini le Sportster non è stato per motivi di emissioni o inquinamento. Un vero peccato. Cosa ne pensate di questi rendering???