27 agosto 2026

WE ARE BACK ____ SPORTY RUN 2026 _ REPORTAGE LOWRIDE


Quale modo migliore per ripartire, dopo la pausa estiva, con la pubblicazione del servizio dedicato a Sporty Run 2026 e apparso su numero di agosto di Lowride. Tutte le foto realizzate da Francesca Oradei e PhotRoutes, che vedete in questi estratti verranno divulgate nei prossimi giorni. Come sempre le immagini sono state selezionate dalla redazione, noi abbiamo solo chiesto non mancassero alcuni dei ragazzi della crew e il produttore Davide Trotta. Nel testo a cura di Giuseppe Roncen vengono citati anche Sportsteristi Lombardi, la banda di Pino El Chapo e i ragazzi che hanno purtroppo avuto degli inconvenienti durante la giornata Luca Tomasino e Gino Castaldo. Fateci sapere se vi è piaciuto. 

In uscita il numero di settembre, con un nuovo capitolo di Area57, che vedrà come protagonista Il Maina e il suo sportster. Con questo post, il blog è ufficialmente ripartito; spero abbiate trascorso delle belle vacanze e siate pronti per una nuova stagione all'insegna del custom. 

Per inciso a breve dovremmo anche avere quale informazione più precisa sul ritorno della gamma sportster nei listini della Motor Company. Dita incrociate.

05 agosto 2026

CHIUSO PER FERIE


Anche quest'anno il blog si prende una pausa per le tanto meritate vacanze estive; ci rivediamo su queste frequenze fra un paio di settimane. I canali social Duecilindri resteranno attivi anche se a ritmo calmierato. Auguriamo a tutti voi delle splendide ferie. Vi diamo appuntamento al rientro con tanti novità e alcune belle notizie.

04 agosto 2026

REPORTAGE SPORTY RUN 2026 ON NEW LOWRIDE


In tutte le edicole in nuovo numero di Lowride, numero di agosto con un versione super estesa di Area57, la rubrica firmata Duecilindri. Lo strillo in copertina recita SPORTY RUN _ DUECILINDRI SULLA STRADA. Un ampio reportage è dedicato alla nostra iniziativa del 27 giugno scorso, grazie alle foto di Francesca Oradei. E poi come sempre novità, prove, special, eventi, accessori e molto altro ancora. Sotto l'ombrellone o sul terrazzo in montagna, lettura vivamente consigliata e da non perdere.

03 agosto 2026

SPORTY RUN 2026 _ COWBOY'S GUEST RANCH



















Mentre in queste ore è in uscita il reportage sul numero di agosto di Lowride, godiamoci gli ultimi scatti di Franziska Oradei presso il Cowboys's Guest Ranch di Voghera, location di arrivo di Sporty Run 2026

Nonostante un paio di intrusi, è bellissimo il colpo d'occhio del parcheggio: vedere oltre cento sportster fianco a fianco è un'emozione impagabile. Grazie ancora a tutti coloro che sono stati presenti il 27 giugno scorso, nonostante le temperature caldissime. Nel 2027 se dovessimo replicare la formula del moto giro e non dovessimo tornare al meeting, anticiperemo di certo a fine maggio, inizio giugno.

31 luglio 2026

LA STERRATO __ NON UNA SEMPLICE MOTOCICLETTA ___ PHOTOROUTES



Da uno schianto devastante a un capolavoro di meccanica e resilienza: l'incredibile storia di "Sterrato", Harley-Davidson 883 rinata come indomabile moto da Enduro grazie a Carlo Santamaria in arte SantaFoxGarage

Vi invito ad andare sul sito di PhotoRoutes, fotografo ma non solo, per leggere l'intervista a Carlo e scoprire come è nata questa incredibile sportster. Un mezzo che abbiamo avuto il piacere di poter ammirare dal vivo a Sporty Run 2026 e che porta con se dolore, gioie, sacrifici, tenacia e ovviamente tanta ma tanta passione. LINK PHOTOROUTES 

29 luglio 2026

SPORTY RUN 2026 ___ ON THE ROAD CONTINUA _____




















Siamo sempre on the road grazie alle foto di Franziska Oradei; le oltre cento sportster viaggiano lungo il percorso che costeggia le bellissime strade intorno al Penice. La giornata torrida, afosa, ai limiti del respirabile non ha però intaccato l'entusiasmo di partecipanti e organizzatori. Una formula, quella del motogiro, che replicheremo sicuramente. Qualcuno sui social ha scritto "ma perchè la prossima volta non organizzate in Campania?". Non ho capito se il commento fosse serio o ironico, ma di questi tempi mi aspetto di tutto. Perchè non lo abbiamo fatto a centinaia di km di distanza da Milano, città in cui vive la maggioranza della Crew ma a Piacenza e dintorni? La risposta è talmente ovvia che evito di esplicitarla :):):)