Il Mugello ha avuto una risonanza ben oltre le imprese dei piloti. Come evento di apertura del Gran Premio d'Italia, Coppa del Mondo FIM Harley-Davidson Bagger World Cup ha confermato ancora una volta il suo status di serie più atipica e spettacolare del momento. Il suo concetto? Mettere a confronto Harley-Davidson Road Glide appositamente preparate per le competizioni sui circuiti più prestigiosi del mondo, capaci di raggiungere prestazioni sorprendenti nonostante le loro dimensioni imponenti. Per questo secondo appuntamento della stagione 2026, tutti gli occhi erano puntati su Andrea Iannone. L'ex pilota della MotoGP, vincitore di Gran Premi e figura iconica del campionato del mondo, stava tuttavia scoprendo la disciplina. Fin dalle qualifiche, l'italiano ha dimostrato di non aver perso nulla della sua velocità, conquistando il terzo posto in griglia alle spalle di Eric Granado e Archie McDonald. Gara 2 ha offerto una versione condensata di ciò che rende la Bagger World Cup sempre più di successo: sorpassi continui, distacchi minimi e battaglie ruota a ruota. A lungo impegnato in un duello con Granado, McDonald e Fran Ruiz Gutiérrez, Iannone si è ritrovato a lottare con il brasiliano dopo che lo spagnolo è caduto mentre combatteva per la testa della corsa.
Dopo un'intensa battaglia, il pilota del team Niti Racing è finalmente riuscito a prevalere, conquistando la sua prima vittoria nella categoria, alla sua seconda gara. Questa prestazione mette in luce il talento naturale di "The Maniac" e conferma il crescente appeal della Harley-Davidson Bagger World Cup, che unisce il prestigio della MotoGP, moto eccezionali e divertimento assicurato.
Da pochi minuti on line, il ventiquattresimo episodio di Duecilindri Magazine, l’ultimo della quarta stagione. In questa puntata:
Niente di meglio di una Harley
Davidson bella fiammante per abbandonarsi al sole, al vento e a
quella irrefrenabile sensazione di libertà, lasciandosi alle spalle pensieri e
veleni, gossip e polemiche. L’ennesimo colpo di scena
della carriera di Andrea Iannone, se possibile, è il più sorprendente. Il centauro
abruzzese ripartirà a fine mese dal Mugello, sarà tra
i protagonisti della Harley-Davidson Bagger World Cup dopo aver raggiunto un accordo con la Niti Racing, team
indonesiano. Debutto fissato per il prossimo 29 maggio, in
occasione del Gran Premio d’Italia che si concluderà domenica 31.
L’ingresso dell’ex campione della MotoGP e della Superbike fa salire a dieci il numero dei piloti in
gara nel Mondiale. Iannone, in particolare, è il secondo
italiano del lotto dopo Filippo Rovelli, in gara per la ParkinGo. Al fianco di The
Maniac, nella stessa scuderia, ci saranno Oscar Gutierrez, che ha vinto la gara 2 del round inaugurale del campionato
ad Austin, negli Stati Uniti, e Dimas Ekky
Pratama. Dopo il debutto al Mugello nel weekend del 29-31
maggio, Iannone prenderà parte alle
successive tappe del Mondiale che si concluderà col round finale previsto
in occasione del Gran Premio d’Austria.
“Mi piacciono le sfide, soprattutto quando ti portano fuori dalla tua zona di comfort”, ha fatto sapere Iannone commentando la sua nuova avventura. “È qualcosa di completamente diverso, ed è proprio questo che mi ha convinto. Sono davvero entusiasta di iniziare questo nuovo capitolo: ho sempre ammirato Harley-Davidson e la sua community di rider, che ha un ruolo così importante in questo mondo. È una categoria che unisce adrenalina, spettacolo e una passione autentica per la guida e per la vita. Sono moto con una personalità forte: devi rispettarle, ma allo stesso tempo puoi spingerle al limite. In questo senso ci somigliamo, ed è anche per questo che questo progetto mi rappresenta”.
Tappa obbligata di Motor Bike Expo 2026, lo stand Harley-Davidson con tutte le novità della gamma 2026. Ampio spazio anche alla Bagger World Cup, iniziativa che debutterà quest’anno in MotoGP e che il pubblico italiano potrà ammirare al Mugello.
Guarda anche: TESTRIDE H-D LIMITED 2026
Continua il nostro approfondimento del custom alternativo, quello per tutte le tasche: dopo Morbidelli e Benda è il turno di Cyclone, brand premium d’ispirazione americana rilanciato dal colosso cinese ZONSEN, che sbarca per la prima volta a Motor Bike Expo 2026.
A pochi mesi da Eicma, ovvero dall’arrivo ufficiale nel nostro Paese, Cyclone conferma l’ottica di espansione in Italia scegliendo il primo grande appuntamento annuale delle due ruote per presentare una gamma articolata e alcune novità, anticipando la sua presenza in nuovi segmenti. Non manca l’attenzione al pubblico più giovane, grazie alla monocilindrica “ottavo di litro” RA2, una entry level cruiser dallo stile classico.
Ha destato particolare interesse anche la RA600, cruiser/bobber dal look total-black, con una posizione di guida bassa e un’impronta muscolosa, pensata per interpretare al meglio lo spirito custom tanto caro al pubblico presente a Verona. Abbiamo incontrato il brand manager di Cyclone Lello Tasca.
Un brand che ha costruito la propria identità su soluzioni tecniche non convenzionali, sul design audace e con un approccio progettuale non consueto.
Motor Bike Expo 2026 è stato il palcoscenico delle nuove proposte del marchio Benda a partire dalla LFC700 PRO, evoluzione della power cruiser più estrema della gamma. Quattro cilindri in linea da 680 cc, telaio in alluminio, pneumatico posteriore da 310 mm, sospensioni posteriori ad aria a controllo elettrico, wings pieghevoli attive e sistema di connettività B-ConnecteD, tutte cose che portano il concetto di cruiser ad un livello più alto.
Debutto anche per la Dark Flag 500, evoluzione della piattaforma Tech-Cruiser V4: motore V4 a 16 valvole, trasmissione a cinghia, frizione antisaltellamento e sospensione posteriore Dual-Chamber Air capace di regolare automaticamente l’altezza della sella. A Verona abbiamo incontrato il brand manager di Benda Enrico Bossolo.
Morbidelli è stata protagonista a Motor Bike Expo 2026, condividendo con migliaia di appassionati un’esperienza all’insegna del design italiano, della tradizione e di una gamma in continua evoluzione.
Lo stand è diventato un punto d’incontro per la community rider, accogliendo motociclisti dall’Italia e da altri Paesi, accomunati dalla stessa passione per le due ruote. Tra le novità anche la power cruiser C652V: ci racconta tutto il brand manager Enrico Gasperini.
Un concetto di custom alternativo, per nuove leve, per chi vuole un mezzo diverso e per ogni tipo di tasche.