28 febbraio 2022

PAQUALE PATO PASTORE & KUSTOM FAMILY SPORTSTER MODIFIED





Pasquale Pato Pastore e Andrea Marinoni in posa: il primo ha pensato come imbastire la motocicletta, il secondo, Kustom Family Milano, si è occupato della grafica, della verniciatura e di dare qualche prezioso consiglio all'amico. Bellissimo il codone Bull Original.

Ormai questo Sporty, come è ritratto nelle foto, non c'è più: è stato modificato in versione chopper e poi venduto. PATO è un grande appassionato di moto americane e anima il gruppo I Fanatici del 1340: nel suo garage convivono vecchi modelli e modified di pregio.

Andrea Marinoni invece non ha bisogno di presentazioni: è uno dei verniciatori più quotati della scena custom, sarà giudice della categoria Best Paint e realizzerà anche quest'anno le targhe per i vincitori del contest di Sporty Meeting 2022.

Abbiamo parlato di KF anche nella Puntata #7 di DCM: LINK HERE 

Le foto, scattate allo Sporty_Liberation_Run, sono di Alessandra Leocata, courtesy of LowRide Mag.


25 febbraio 2022

SIMPSON HELMETS






E' di certo il casco del momento grazie anche al successo del club-performance style con il quale gli helmets firmati SIMPSON si sposano alla perfezione. Grande qualità costruttiva, comodità e sicurezza.

In ultimo è un integrale, un aspetto che per molti gioca un ruolo fondamentale. Simpson è stato uno dei protagonisti dell'ultima edizione di MBE2022 e lo vedrete nelle prossime puntate di Duecilindri Magazine.

Qualcuno di voi lo possiede? Impressioni? Rapporto qualità-prezzo?


24 febbraio 2022

HZRD MOTORCYCLE & RC KUSTOM ON DUECILINDRI MAGAZINE





Settimana intensa quella che volge al termine. Stiamo lavorando a pieno ritmo per la composizione della prossima puntata di Duecilindri Magazine.

Ieri la troupe era a Capriolo (Bs) presso HZRD MOTORCYCLE - RC KUSTOM realtà in cui confluiscono officina, negozio ricambi, abbigliamento e dealer Mutt e Benda. Bellissima la location: una visita è vivamente consigliata. 

In posa di fronte alle telecamere, uno dei due padroni di casa, MATTEO FUSTINONI, sulla scena custom ormai dal lontano 1994: ha lavorato con personaggi del calibro di Carlo Talamo e Giovanni Valla ed è oggi, tra i più bravi e rinomati customizer del nostro paese.


HZRD RC KUSTOM: LINK HERE


23 febbraio 2022

COMING SOON ON DUECILINDRI MAGAZINE





Era in cantiere da mesi, ma tra Motor Bike Expo e altri servizi, è stato girato solo ieri. Volevamo parlare dell'ultima vera, grande tendenza custom. Mi riferisco ovviamente al Club Style e alla deriva performance. Un successo globale, un genere che da anni va per la maggiore. Linee di accessori, bike show dedicati: quasi tutti i customizer si sono cimentati in questo stile.

Abbiamo coinvolto un vero esperto come Alessandro Piacentini di DynaMite Garage, il primo a sdoganare il Club in Italia in tempi non sospetti e un grande appassionato come Luca GODZ Franchini, noto telecronista di Sky e Dmax del mondo del Wrestling. 

Questo e molto altro nella prossima puntata di Duecilindri Magazine: ridendo e scherzando siamo arrivati al nono episodio. Quella che era partita come una scommessa, ovvero provare ad imbastire un programma custom, si sta rivelando una bellissima esperienza. Come al solito, le tasche non si riempiono, ma la soddisfazione è tanta. Ampi margini di miglioramento, questo è certo (specialmente per quanto mi riguarda) ma puntata dopo puntata, il format è sempre più a fuoco. Se solo avessimo le risorse economiche a supporto, avremmo tante belle idee da mettere in scena o anche solo intensificare le uscite. 

Quello che potete fare per supportarci è iscrivervi al canale e lasciare almeno una tantum un commento. A destra il banner_link DCM.

Grazie a Davide Trotta e Marco Sestan.
 

22 febbraio 2022

WHAT ABOUT SPORTSTER S




Sul numero di febbraio di Lowride, Gilda Dota prova il nuovo Sportster S. Sono ottime le impressioni espresse dalla giornalista sulla novità firmata Harley-Davidson. Perchè questo post? Perchè mi sono giunte voci, attendibili, che a breve la Motor Co. presenterà dei nuovi modelli della nostra gamma preferita: dita incrociate. 

Non è escluso un downgrade di cilindrata.

Nel frattempo, la domanda sorge spontanea: a qualche mese dalla presentazione e quindi a mente fredda, cosa ne pensate della nuova S? L'avete vista dal vivo? Vi piace? Cosa non vi piace? Insomma, mi piacerebbe sapere la vostra opinione


21 febbraio 2022

WE LOVE MILF XLH 1962






In Italia le Harley-Davidson devono per forza essere pagate tanto, devono essere tirate a lucido oppure maltrattate e invecchiate anche se sono appena uscite dalla concessionaria. Fuori da queste logiche le Harley-Davidson praticamente non esistono e, men che meno, lo Sportster, specialmente negli ultimi tempi quando, in seguito alla sua uscita di scena sul mercato europeo, ha visto raggiungere prezzi da capogiro per l'usato. 

Cosa accadrà in seguito per l'usato Sportster non è dato saperlo, ma è logico prevedere un leggero calo dei prezzi. Sostanzialmente si trovano due tipi di usato: la moto perfetta, con pochi km ed accessoriata in maniera non esagerata, oppure gli Sportster cannibalizzati, con telai segati e motori spesso maltrattati. 

Questo XLH non solo è una moto originale, ma non è neppure conservata benissimo, dato che presenta evidenti segni di ruggine anche sul motore, eppure viene utilizzata regolarmente tutti i giorni (si trova in Giappone) conservando il suo indiscusso fascino. UNA BELLISSIMA MILF.

E, giusto per ricordare un poco di storia, si tratta di uno di quei modelli con motore Ironhead 883 prodotti prima dell'aumento di cilindrata, avvenuto nel 1972, che innalzò la potenza a circa 61 cv.

Testo Ascanio Giardini 

 

18 febbraio 2022

Harley Sportster tracker from Gasoline Motor Co.


Rimaniamo in tema tracker e Gasoline Motor Co. con questo bellissimo video. Non fermatevi ai primi secondi e non ve ne pentirete. Il team del GAS si conferma ancora una volta capace di realizzare delle preparazioni Sportster davvero eccellenti.

Buona visione.

17 febbraio 2022

HARLEY-DAVIDSON CATANIA













Ho scattato queste foto nel 2019, durante una scappata in Sicilia. Realizzate con il telefonino dell'epoca, sono quello che sono, ma almeno rendono l'idea della concessionaria ufficiale Black&Orange di Catania

Ampi gli spazi di questo storico dealer che si sviluppano su più livelli. Oltre a moto nuove e una ricca selezione di usato anche rarità e un'area dedicata agli accessori di seconda mano, un'idea questa molto interessante.

Harley-Davidson Catania fonda le sue radici in un passato di corse e passione per le due ruote. Il titolare Gaetano Prudente (che di prudente ha ben poco) di corse ne ha fatte tante in tutto il mondo, Daytona compresa. Gaetano inizia nel lontano 1992 a trattare Harley-Davidson, grazie all'incontro con Carlo Talamo: prima in veste di collaboratore di Numero Uno Palermo  in seguito nel 1994 diventa concessionario a tutti gli effetti. Quando Carlo Talamo cede il mandato agli americani, il negozio diventa Harley-Davidson Catania.

Ed arriviamo alla storia più recente. Nel 2013 nasce Moto Technique Srl. La concessionaria è un locale di circa 800 mq dove si trovano esposti modelli dal 1924 ad oggi, fanno infatti bella mostra, oltre a mezzi più recenti, anche l’usato selezionato H-D ed una collezione di mezzi storici. Il team di Harley-Davidson Catania oltre ad offrire tutti i servizi classici della rete, da la possibilità di scoprire il territorio organizzando di tour di medio raggio per guidare i motociclisti alla scoperta di angoli di Sicilia.

16 febbraio 2022

XR_GAS FEAT GASOLINE MOTOR CO.









A corredo di un mezzo di tale livello, non servono molte parole. Uno Sportster XR750 oriented bellissimo, curato ma essenziale, realizzato da Gasoline Motor Co. 

Cromo in abbondanza, a dimostrazione che non sempre il nero è la scelta più racing e poi tonalità come arancio e nero: i colori primari in fatto di moto made in Usa. Carrozzeria ridotta all'osso, cerchi da 19'' e tantissimo stile. Qualcuno potrebbe affermare che uno scarico più sportivo avrebbe esaltato ancor più il mezzo ma è anche vero che la soluzione adottata si sposa alla grande con il concept. 

Non credo di dover aggiungere altro. Anzi, una cosa la voglio dire. Guardo e riguardo la parte anteriore, tabella e fanale led e strane idee mi frullano in testa. 


15 febbraio 2022

CAFE RACER SPORTSTER FEAT MODENA MOTO MECCANICA





Anche se non ha vinto il premio Sporty Award 2022 per ragioni che vi svelerò nel post dedicato, quella di MODENA MOTO MECCANICA  è stata la preparazione Sportster che mi è piaciuta di più a Motor Bike Expo 2022 o per meglio dire quella che si avvicina di più ai miei gusti.

Il brand ideato da Loris Giavelli MMM si occupa di moto ma anche di accessori e abbigliamento cercando sempre di dare risalto alla motor valley di provenienza.

Un bellissimo esempio di Cafe_Racer: radicale per alcune scelte (tipo serbatoio olio nel telaio e primaria scoperta) e completamente handmade. Apprezzo tantissimo la colorazione, il cupolino, la forma del serbatoio e la ciclistica potenziata. Mi piace davvero molto anche la soluzione del carburatore e filtro conico integrati.

Se, pistola alla tempia, fossi costretto fare un appunto, direi la linea del codino: troppo protesa verso l'alto. 

Foto di Alessandra Mori