HARLEY-DAVIDSON LOW RIDER S _ TEST RIDE 2026 MODEL

Protagonista del test ride della puntata 23 di Duecilindri Magazine è stato uno dei modelli Harley-Davidson tra i più apprezzati della gamma. Stiamo parlando del Low Rider S, un mezzo potente, divertente oltre che esteticamente molto azzeccato. Il servizio è ora visibile in single version: buona visione. Demo thanks Nicola Papa & H-D Gate 32.

PODCUSTOM ____ SECONDA STAGIONE

In arrivo la seconda stagione di PodCustom. la prima è stata un successo e quando usiamo la parola successo non intendiamo che abbiamo fatto milioni di views o ci siamo riempiti le tasche di monete d’oro ma semplicemente che siamo riusciti, da una semplice idea, a realizzare qualcosa di credibile, ben fatto, con ospiti diversi tra loro ma tutti protagonisti di spicco del settore custom. Il fatto che alcuni episodi abbiano anche fatto ottimi risultati è una cosa che ci rende orgogliosi, ma non era il nostro obbiettivo principale. Stiamo prendendo le misure con questo tipo di format, che affianca il nostro programma, Duecilindri Magazine, e speriamo di continuare a crescere. 

Dopo Lory666, Paola Somma, Lamberto Cattaneo, Christian Abbiati, Giuseppe Roncen e Fabrizio Rigolio quali saranno gli ospiti della seconda stagione? Stiamo definendo la scaletta proprio in queste settimane. Fateci sapere quale puntata vi è piaciuta di più e si accettano suggerimenti su chi vorreste ai nostri microfoni.

WE ARE BACK ____ SPORTY RUN 2026 _ REPORTAGE LOWRIDE

Quale modo migliore per ripartire, dopo la pausa estiva, con la pubblicazione del servizio dedicato a Sporty Run 2026 apparso su numero di agosto di Lowride. Tutte le foto realizzate da Francesca Oradei e PhotRoutes, che vedete in questi estratti verranno divulgate nei prossimi giorni. Come sempre le immagini sono state selezionate dalla redazione, noi abbiamo solo chiesto non mancassero alcuni dei ragazzi della crew e il produttore Davide Trotta. Nel testo a cura di Giuseppe Roncen vengono volutamente citati Sportsteristi Lombardi, la banda di Pino El Chapo e i ragazzi che hanno purtroppo avuto degli inconvenienti durante la giornata Luca Tomasino e Gino Castaldo. Box ad hoc per la location , il Cowboy's Ranch di Voghera. Fateci sapere se vi è piaciuto. 

In uscita il numero di settembre, con un nuovo capitolo di Area57, che vedrà come protagonista Il Maina e il suo sportster. Con questo post, il blog riapre ufficialmente i battenti; spero abbiate trascorso delle belle vacanze e siate pronti per una nuova stagione all'insegna del custom, quello più vero e autentico. 

Per inciso a breve dovremmo anche avere quale informazione più precisa sul ritorno della gamma sportster nei listini della Motor Company. Dita incrociate.

CHIUSO PER FERIE

Anche quest'anno il blog si prende una pausa per le tanto meritate vacanze estive; ci rivediamo su queste frequenze fra un paio di settimane. I canali social Duecilindri resteranno attivi anche se a ritmo calmierato. Auguriamo a tutti voi delle splendide ferie. Vi diamo appuntamento al rientro con tanti novità e alcune belle notizie.

REPORTAGE SPORTY RUN 2026 ON NEW LOWRIDE

In tutte le edicole in nuovo numero di Lowride, numero di agosto con un versione super estesa di Area57, la rubrica firmata Duecilindri. Lo strillo in copertina recita SPORTY RUN _ DUECILINDRI SULLA STRADA. Un ampio reportage è dedicato alla nostra iniziativa del 27 giugno scorso, grazie alle foto di Francesca Oradei. E poi come sempre novità, prove, special, eventi, accessori e molto altro ancora. Sotto l'ombrellone o sul terrazzo in montagna, lettura vivamente consigliata e da non perdere.

SPORTY RUN 2026 _ COWBOY'S GUEST RANCH

Mentre in queste ore è in uscita il reportage sul numero di agosto di Lowride, godiamoci gli ultimi scatti di Franziska Oradei presso il Cowboys's Guest Ranch di Voghera, location di arrivo di Sporty Run 2026. 

Nonostante un paio di intrusi, è bellissimo il colpo d'occhio del parcheggio: vedere oltre cento sportster fianco a fianco è un'emozione impagabile. Grazie ancora a tutti coloro che sono stati presenti il 27 giugno scorso, nonostante le temperature caldissime. Nel 2027 se dovessimo replicare la formula del moto giro e non dovessimo tornare al meeting, anticiperemo di certo a fine maggio, inizio giugno.