AUGURI > SEE YA 2014

Auguro a tutti i lettori di questo blog (sportsteristi e non) un Natale sereno; noi ci rivedremo nei primi giorni del 2014. Annotazioni sparse:

- Chiedo scusa ad Andrea se non ho ancora postato la sua bella sporty R . . .

prometto che sarà la prima preparazione del 2014 che verrà pubblicata su Duecilindri blog;

- Oggi dovrei vedermi con Andrea (un altro Andrea, non lo stesso di cui sopra) che molto gentilmente si è offerto di farmi una sorta di calco in das della sua tabella laterale (proprio la tabella RST);

- Un saluto speciale ad Eden (si avete capito bene. . .Eden), possessore di uno splendido Road King personalizzato (davvero bello, credetemi) ma lettore assiduo di questo blog, con il quale ho avuto il piacere di scambiare qualche parola in pausa pranzo.

- Al rientro tireremo le somme dell'anno appena trascorso, svelerò le due ultime premiate del contest 2013 e vi renderò partecipi di alcune idee che mi frullano in testa per la mia XLH2001.

Un obbiettivo per il 2014????  Fare tanti giri in moto. 

Motorcycle Racing Action - Harley Davidson Flat T...

Contest Duecilindri 2013 - 1° categoria sportyNOsporty

Vince la fascia "SPORTY NO SPORTY" la moto di Luca!

Una sporty vestita da grande, una preparazione sicuramente ben fatta e curata in ogni dettaglio. Per la serie, l'abito non fa il monaco e la carrozzeria non fà il modello.

Il podio più alto e suo!

Un buon Cafe . . .!

L'harley è un piacere . . .se non è sportster...che piacere è?

stay tuned . . . 

YOKOHAMA 2013 e il CONTEST!

Questa settimana il video musicale lascia il posto ad uno più a tema "Custom". Il contest è quasi giunto alle battute finali, mancano ancora due/tre fasce speciali;spero stiate gradendo la formula.

Credetemi se vi dico che ci sono tante sporty che meriterebbero un "premio".

Quella di Luca e Alessandro Vito, passando per quelle di Patric e Pasquy, fino ad arrivare a quelle Maurizio, Fabrizio, Paolo, Monica, Franco, Andrea, Alfredo, Marco e molte altre ancora. Insomma è difficile, ci sono tante sportster presenti nella sezione dei lettori che sono davvero splendide.

Per cui . . .cercate di capire :))

CONTEST 2013 FEAT BEST RACER

E siamo giunti alla best Racer; primo posto per la splendida XR 1200 di Giorgio. Una premessa e d'obbligo. Fare una categoria per le XR sarebbe stato riduttivo, visto che è un modello particolare e non ne girano molte tra quelle inviate dai lettori. L'unica possibile antagonista sarebbe stata il Cigno del Rave, ma sono due moto diverse e non paragonabili. Se quest'ultima vuole allontanarsi dalle vesti del modello d'origine (peraltro con ottimi risultati), quella di Giorgio vuole invece esaltarne le caratteristiche.

Dal punto di vista estetico con mascherina, colorazione e scelta degli accessori, dal punto di vista della ciclistica, con sospensioni posteriori regolabili Ohlins, dischi flottanti Braking, tubi Goodridge a quello della performance, con scarico due in uno artigianale che spinge ai bassi corposo e una super mappatura ottenuta grazie ad una centralina aggiuntiva Power Vision.

Nel mezzo tanti dettagli curati, studiati e ricercati. Per completezza devo affermare che considero l'XR1200 di Giorgio la più bella del suo modello tra quelle che mi è capitato di vedere a feste, raduni e incontri.

La fascia best RACER è sua. Una moto che è un piacere seminare con la mia Bettina :)))

Calendario CrazyOils 2014

Sono da oggi disponibili i calendari Crazyoils 2014! 

Prodotti e stampati in serie limitata su carta patinata in formato 33x33cm in 8 pagine spiralate.  Un piccolo oggetto che può diventare un bel regalo per il nuovo anno.  Ovviamente sono presenti tante belle sportster modificate!

IMPORTANTE: parte del ricavato andrà donato alla Fondazione Onlus Aiutare i Bambini. 

Il prezzo è di 15 euro. 

La disponibiltà è limitata, quindi se vi interessa, affrettatevi ad ordinarlo via mail all'indirizzo f.crazyoils@gmail.com

Jappo Style sportster!

Godetevi questa bella preparazione e state sintonizzati, perchè ne vedrete delle belle.

E ricordate . . . NO SPORTY, NO PARTY!

Duecilindri Contest - 1° Classificato "Originalità e performance"

Primo classificato nella categoria "Originalità e performance" la bella sporty del Rave. Molti prendono una XL e la migliorano dal punto di vista della ciclistica (pinze, sospensioni, forcella anteriore e forcellone posteriore) o delle prestazioni (kit dedicati, pezzi performanti); il Rave invece ha fatto il percorso inverso.

E proprio questa idea, a suo modo unica, fà conquistare il primo posto nella categoria al Cigno. Con il supporto di Andrea di CD Garage, il nostro Rave è partito da una XR1200 (quindi un modello con sospensioni, motore, forcella e pinze di tutto rispetto) e con un fine lavoro di cesello, tutt'altro che semplice, le ha donato un estetica prettamente "sportster".

Insomma un'idea originale per una bellissima preparazione!!! Complimenti al Rave e al suo Cigno. Aggiungo solo che mi piacerebbe vedere un giorno questa sportster con una grafica racing; sarebbe la morte sua.

State sintonizzati che il contest non è ancora finito.

Sportster - Gioielli in vendita!

Come di consueto, per diletto e per curiosità, scruto gli annunci di vendita delle nostre amata motociclette; guardate un pò cosa ho trovato.

Le chiamano piccole . . . ma quando diventano "grandi" la loro quotazione cresce, cresce, cresce!

Ma volete mettere lo stile, l'appeal di girare con uno di questi gioielli.

Naturalmente i prezzi sono impegnativi; 24 mila euro per la KHK e 18 mila euro per la XLCH del 1967 blu e per la XLCH del 1964.

La richiesta è inevitabilmente legata alla loro scarsa reperibilità sul mercato e allo stato di conservazione dei "ferri" in questione; tre pezzi fantastici!

Ammiriamo . . . . 

Piccolo spazio . . . pubblicità!

NO SPORTY . . . .NO PARTY!

Varie ed eventuali!

Alcune comunicazioni di servizio e anticipazioni.

Cliccando il banner alla vostra destra CONTEST 2013 troverete man mano i vincitori delle varie categorie. Prossimamente invece, la bella sporty modificata di Andrea, che alcuni di voi hanno visto al 2° Run Duecilindri; ne approfitto per chiedere invece a Pippo70 cosa aspetta a mandare le foto della sua "bimba".

Ovviamente l'invito è sempre aperto a tutti . . .

Chi volesse invece contribuire attivamente scrivendo qualcosa in merito ad una sporty, un accessorio, un modello particolare non deve far altro che mandare una email all'indirizzo duecilindriblog@gmail.com con scritto e foto.

...e ancora, una nuova realizzazione by Fabrizio Kinge davvero originale, le altre classificate al Contest Duecilindri Blog 2013. Come sempre invece tante sporty preparate, alcune chicche scovate dal passato e, a grande richiesta, tornerà per Natale, la rubrica "A chi non piace la patata?".

Per cui STAY TUNED ON DUECILINDRI BLOG!

Contest Duecilindri blog - 1° classificato fascia Stile e Tendenza

Vince l'ambita fascia speciale STILE E TENDENZA la splendida sportster modificata di Gaetano.

Le immagini sono eloquenti; la sporty in questione è ispirata alle ultime tendenze del custom made in Japan, di cui è caposcuola Hide, ma senza eccedere in modifiche fine a se stesse o strutturali. Gusto, sobrietà, ma anche personalità e stile; una bella sportster preparata!

  

La fascia è assolutamente meritata! 

Sportster Big Tank e i rischi quotidiani!

Sapete come sono le donne; non è colpa loro . . . sono state fatte così!

E' domenica pomeriggio inoltrato, mi ritrovo in zona centro a Milano per cercare qualche regalo natalizio in compagnia della mia morosa.

Tre ore filate dedicate alle vetrine e ai negozi . . .sempre agli ordini, sempre reattivo ad ogni richiesta di commento su questo o quel possibile acquisto nonchè investito della carica di responsabile facchinaggio sacchetti.

Ad un tratto però, vedo una sporty modificata dall'altra parte della strada e ingenuamente mi avvicino per scattare qualche foto, vista anche la particolarità del serbatoio (quello del 1200C).

"MA SEMPRE CON STE SPORTSTER!!!!!!" esclama la mia "dolce" metà!

Ma se non ho parlato di moto tutto il santo giorno!!!!!! - rispondo prontamente. Testa bassa, faccio finta di essere pentito di aver spezzato l'incantesimo natalizio. Alla prima sosta però, mentre la morosa viene distratta dalla commessa di turno . . .verifico la qualità degli scatti!

Risultato parzialmente ottenuto . . . ma che rischi. . .

Che stile!!!

Bettina e la tabella laterale . . . .

Come avete letto in alcuni dei precedenti post, in questi ultime settimane stò cercando di capire fattibilità, impatto estetico, costi in merito alla tabella laterale. L'idea sarebbe quella di metterla solo sul lato sinistro della moto (anche se in teoria sarebbe più corretto metterlo sulla destra) e farla simile a quella della mitica R serie limitata short track di Talamo (che trovo stupenda). Forse non tutti sanno che quella tabella è asportabile, è slegata dal codino ed è fissata ai supporti per mezzo di due distanziali: questo per dire che nel caso sarebbe una modifica reversibile (in foto la tabella di Camilla).

Ma andiamo per ordine; nei giorni scorsi mi sono informato presso un paio di artigiani della vetroresina, i quali mi hanno risposto che cercare di far fare una tabella simile a quella della R senza una sorta di esempio o di "stampo" sarebbe un impresa ardua, lunga, costosa e dal risultato incerto.

Per fortuna mi viene in aiuto Andrea, felice possessore di una delle 22 R di Talamo, il quale inaspettatamente e con mia grande gioia si offre di farmi una sagoma in cartone. Non avrei avuto il coraggio di chiederglielo, anche se l'ho pensato, visto che è l'unica persona che conosco che possiede la stradale munita dei porta numero.

Piccola parentesi; mi ha fatto molto piacere vedere che esistono ancora persone che sono capaci di dare, per il gusto di dare. Proprio ieri Andrea mi ha scritto di aver fatto una sorta di "calco" della tabella con del das; ottima idea, non ci avrei mai pensato.

Nel mentre proprio sotto il mio ufficio trovo dei pezzi di vetroresina (in origine era un lavello) destinati allo smaltimento; il Lupin III° che c'è in me entra in azione e li mette in sicurezza nel proprio box. La prossima settimana dovrei entrate in possesso della sagoma fatta da Andrea, dopo di chè vedrò il da farsi; provare io stesso a tagliare l'ex lavello, portarla da un artigiano, verificare come potrebbe starci ....

Insomma; chi segue Duecilindri vedrà gli sviluppi.

Ringrazio Andrea ancora una volta e la sua splendida Camilla!

Stay tuned . . .

Contest Duecilindri Blog - 1°

Primo posto nella categoria FORTY-EIGHT MODIFIED la sporty di Luca, realizzata dai ragazzacci di Bad Boys Garage! Complimenti sinceri e spero di vedere questa bella moto al prossimo Run targato Duecilindri che si svolgerà in primavera!

Who's next?

Ma non era meglio stock?

Non bisogna per forza "distruggere" o "decomporre" una sportster per essere inseriti nella tanto odiata rubrica Ma non era meglio stock? . . . . .

In questo caso, il proprietario ha voluto inserire dei tocchi orange un pò ovunque; sui fondelli degli scarichi, sulla palpebra del faro, sul filtro, all'interno dei cerchi . . . per me ha davvero esagerato. E poi le ruote bianche proprio non le posso vedere sulla R.

Non so dirvi di preciso cosa abbia invece fatto alle gomme, ma credo si sia divertito a "solcarle"; un pazzo!

CONTEST BLOG > WINNER NOSTALGIC

E siamo giunti anche al tanto atteso contest. Prima classificata della categoria GENUINE, la Sportster di Fabio, anno 1989!

Stupenda, semplicemente stupenda.

XLCR - spettacolo!

stay tuned . . . .

L'harley è un piacere . . . se non è sportster che piacere è!

L'harley è un piacere . . . se non è sportster, che piacere è!

STAY TUNED . . . .

Jake La Furia - Proprio come lei ft. J-AX

Ormai lo sapete; quando posto un video musicale vuol dire che è venerdì. In questo caso però non usciremo molto dal tema motociclette.... ascoltare per credere . . .

Bella zio, bella Jake.

Tabella in fotoritocco!

Foto ritocco by Riddik!

Non costa nulla immaginare, provare, studiare, capire, cercare . . . . . .

Forse però, grazie al prezioso e inaspettato contributo di Andrea (felice possessore di una delle R della serie limitata di Talamo), riuscirò a schiarirmi le idee su fattibilità, resa estetica e quant'altro.

Presto maggiori dettagli . . . . 

Sportster by 035 Garage

Una preparazione realizzata dai ragazzi di 035 Garage di Bergamo a conferma che la "semplicità" d'intenti unitamente alle idee chiare possono portare ottimi risultati.

Una bella colorazione, un taglio al parafango, un faro lucas al posteriore, un classico due in uno Supertrapp, una comoda sella Bitwell (credo almeno) e una coppia di soffietti rossi sono le prime cose che si notano.

La base 1200S, il radiatore dell'olio esterno, un bel filtro S&S chiudono il cerchio!

Un bel lavoro per una bella sportsterina!