link by Polv&
Non voglio mai più sentir dire che con una sporty non si può piegare!!!!!!
30 settembre 2013
Harley Garage
Foto e garage di Ale il frà del Tommi!
Cosa c'è di più bello di un garage con al suo interno tre splendide moto?
Non rispondete "con quattro splendide moto"!
Una bella preparazione R
link by Riddik, by Daniele, by Simone!
Per questa bella preparazione su base R ho ricevuto addirittura tre segnalazioni . . . .possiamo dire con assoluta certezza che i lettori di questo blog HANNO GLI OCCHI APERTI!
La sporty nelle immagini merita senza dubbio un grande plauso, anche se a vederla conferma alcune titubanze che avevo quando ero alla ricerca di un codino adatto alla mia Bettina.
Noterete infatti che il proprietario ha optato per non tagliare i fender . . .
La sporty di Daniele Noobrider - Upgrade!
Ecco la sporty R di Daniele "Noobrider" dopo le ultime
modifiche.
Molti di voi ricorderanno Daniele in quanto vincitore della tanto
"ambita" targa durante il I° Duecilindri Run, (si era sparato quasi
mille chilometri per essere della partita). Mi limito a riportare la email che ho ricevuto dal diretto interessato, ma
non senza prima essermi complimentato per le scelte.
Ciao Paolo, ecco finalmente le foto della mia sporty dopo il ritiro
da Speed Shop! Come ti avevo già anticipato le modifiche (escluse le riparazione per
l'incidente) hanno riguardato principalmente la ciclistica. Bitubo con serbatoietto al posteriore e molle Progressive
all'anteriore. Tubi in treccia con guaina nera per il freno anteriore, manubrio
cromato più stretto con cablaggio interno e porta strumento Free Spirits.
Ho invece spostato le frecce anteriori dalla piastra inferiore a quella
superiore per una mera questione estetica. Dopo aver fatto un giro, posso affermare che con le nuove sospensioni . .
. è' tutta un'altra moto . . .consiglio
caldamente a tutti questo upgrade.
27 settembre 2013
Limp Bizkit - Nookie
C'è stato un lungo periodo, durato qualche anno, in cui questo gruppo è stato davvero famosissimo in tutto il globo . . . .poi PUFFF, la magia è finita e la moda del NU METAL passata.
Buon fine settimana!
Kingster part.2
.....continua!
La
grafica del serbatoio stesso riproduce quella del 1956 con loghi originali.....
Il manubrio è stato accorciato qualche centimetro e riverniciato a polvere
nera, mentre la scelta delle manopole è caduta su due stile vintage. I cerchi
sono stati smontati, canale e mozzo verniciati a polvere nera e rimontati
mantenendo i raggi cromati in contrasto. Gomme Dunlop
a fascia bianca, paramotore nero, borsa laterale Old school con
staffa artigianale, frecce bullet nere, pedane posteriori, risers,
pedane cambio, tappo benzina e logo laterale Gray indian's.....
All'anteriore
sono state montate piastre più larghe ed è stato calzato un guscio in resina
come quello di un Road King.....da qui ho creato la fusione con lo
sportster.....KINGSTER....
Il pezzo
chiaramente è stato tagliato e accorciato sia in larghezza che in lunghezza su
misura delle nuove piastre. Il fanale è
stato recuperato da un vecchio scaffale ed essendo poco profondo mi ha dato la
possibilità di incassare spie e contachilometri all'interno. Le marmitte sono Mcj a sonorità variabile con aggiunta di due uscite curve
artigianali.
La sella
inizialmente era quella dell'Iron, accorciata, risagomata e rivestita in pelle, ma
poi volevo qualcosa più "vecchio stile" ed allora mi sono rivolto da
Lorenzo "Bad Boys Garage" e mi ha creato una staffa artigianale
spostando prima la centralina sotto di fianco la batteria ed adattando una
bella e comoda sella police a molle. Sempre lui
ha adattato delle belle pedane a mezzaluna ma su mia richiesta ho fatto
modificare il cambio montando un bilancere, mentre sul lato destro, l'asta del
freno è stata allungata e portata all'altezza della nuova pedana con pedale di
un softail (più largo).......alle pedane
poi son state adattate due vecchie pedane in ghisa con logo Harley davidson.
La cover
primaria è stata verniciata di nero ed incisa a mano con la scritta
"Kingster"......il filtro inizialmente era il classico tondo aperto con pinstriping....ma
successivamente ho optato per questo modello più vintage.....da cromato è stato
verniciato a polvere nera e smerigliato sulle righe per riprendere le righe in
contrasto del motore e delle pedane.....Tutti i lavori iniziali e le modifiche varie sono state effettuate
dall'amico Pino della SBC di Muggiò,
mentre la verniciatura glitter ed i pin striping sono stati curati da Cisko
Airbrush....."
Adesso avete capito perchè ad un primo sguardo ho esclamato: ma è una
sporty???
Davvero
complimenti a Luca per contanta moto, è la seconda volta che riesce a fare una
bella preparazione. Una diversa
dall'altra, ma è la dimostrazione che al "ragazzo" il buon gusto non
manca. Speriamo di
vedere anche lui al prossimo Run di primavera!!!
Il Kingster di Luca - part 1
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| FOTO 001 |
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| FOTO 002 |
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| FOTO 003 |
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| FOTO 004 |
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| FOTO 005 |
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| FOTO 006 |
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| FOTO 007 |
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| FOTO 008 |
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| FOTO 009 |
Per una volta partiamo dalla fine; diamo alla parola a Luca Le mans e
nella seconda parte commenteremo insieme il bel risultato. Solo una premessa; questa sporty necessita di un doppio post per essere
apprezzata nella sua interezza e vista la gran quantità di dettagli ad hoc. Nella foto 002 la vedete nella sua precedente versione, attualmente
la XL di Luca è completamente diversa. Mi limiterò a dirvi che quando ci siamo incontrati al poker run di un paio
di settimane fà e mi ha indicato la sua moto, ho esclamato: MA E' UNA SPORTY?????
***
Ciao Paolo, come avrai immaginato nella
foto 001 c'è la mia 1200 R del 2005 al momento dell'acquisto nel 2010. Ho iniziato subito a smontarla e la prima
versione che ne era uscita la vedi nella foto 002.....era stata ospite nel tuo
blog perchè il buon Alberto Mesin, in arte Mesillo ti aveva mandato alcune foto
a mia insaputa.....
Poi a furia di fare in giro il "Bilot"
e con due bimbi a casa mi sono deciso a rifarla ma avevo in mente qualcosa che
mi costringesse ad andare più piano ma che al tempo stesso mi
gratificasse.....e devo dire che ci sono riuscito in pieno! Il parafango posteriore (foto 004 e 006) è stato
allungato con un pezzo di una vecchia moto recuperato nei
rottami: chiaramente è stato adattato, saldato e sono state create le stesse
nervature laterali dell'originale, (da un amico carrozziere).....
Il fanale posteriore tipo old style con
porta targa inferiore mentre l'anteriore è di una famosa Jap....in
vetroresina.....anche questo è stato modellato a piacere e son stati allungati
gli attacchi che non combaciavano. Il serbatoio proviene da un Dyna del 99, anche
qui staffe allungate ed adattate, però ho inserito anche il galleggiante e il
manometro che indica il livello della benza.....(foto005) . . . ."
CONTINUA!
26 settembre 2013
Sportster 2014
L'altro giorno, insieme ad Alfonso, ho dato un occhio ad alcune sporty della gamma 2014 (il 48 e la R).
Ecco cosa è balzato agli occhi.
Spostato il bloccasterzo, eliminato il blocchetto e la chiave d'accensione; il telecomando e il tasto start vi permetteranno di rinunciare ad una chiave (ma era necessario?).
Diverso e aggiornato lo strumento; ora tra le opzioni c'è anche il contagiri digitale (selezionabile da un nuovo bottone che è stato aggiunto al blocchetto dei comandi sinistro).
Nuove pinze freno, dischi maggiorati ed esteticamente diversi (almeno sulla R); tutta la gamma è ora dotata di ABS.
Sparite alcune plastiche nella zona dell'attacco del serbatoio del 48 e migliorate in generale le finiture (finalmente direi) .
In merito ai nuovi colori stendo un velo pietoso (a parte il bianco del modello R che non mi dispiace affatto).
Presto uno sguardo approfondito!
Vi invito ad osservare anche voi la gamma 2014 e a cercare le differenze!
XLH1997 BY MOTOR GARAGE GOODS
Direttamente dal giappone una splendida preparazione su base XLH 1997, realizzata da Motor Garage Goods.
Promossa!
25 settembre 2013
Raduno Harley a San Pietroburgo e una sportsterina stilosa!
foto by Marco B.
Marco, di cui vedrete presto la sua forty-eight modificata, è un lettore di vecchia data, nonostante non sia un commentatore abituale e non abbia mai partecipato ad un Run by Duecilindri.
Proprio qualche giorno fà mi ha inviato questi scatti, fatti durante l'estate in quel di Pietroburgo ad una festa Harley.
Mentre attendo che la sua sporty venga ultimata, ringrazio Marco per le foto e invito tutti voi ad osservare quel gioiellino di moto accessoriata con pezzi RSD e dalla grafica "arcobaleno", proprio qui sopra.
Come direbbero i ragazzi . . . TANTA ROBA!
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