UN BEL ESEMPIO FEAT 48

Mi dispiace doverlo scrivere ma, visto il numero di esemplari venduti, la forty eight è al momento la sportster più pasticciata in assoluto. Non immaginate la quantità di accrocchi che ho dovuto vedere quest'anno, talvolta è stato proprio un dolore, una vera fitta al cuore.

Guardiamo la foto; finalmente una 48 modificata in  con gusto e stile.

Una bella sella mono (e non quella orribile con le molle genuine), una nuova decal al serbatoio, tolti gli specchietti down, un manubrio leggermente più alto su nuovi riser, spostato lo strumento lateralmente, filtro S&S (sta bene sempre e ovunque), scarichi drag pipe e frecce mini.

Che dire; mi piace davvero, un ottimo spunto per molti di noi. ALMENO SPERO.

MODEL 2013 FEAT LIMITE EDITION

Avete visto le novità H-D per 2013? Esce di scena la XR1200X insieme al NIGHTSTER (se ne vanno sempre i migliori), come non è più disponibile la R in versione orange (un altro mistero). Nuove colorazioni per la 48 e la 72 e l'edizione anniversario per la 1200 custom.

Questo e poco altro nella famiglia sportster. Vi rimando alla rete per foto e i dettagli di tutti i modelli e della gamma completa 2013. Invece sull'ultimo LowRide, uscito pochi giorni fa, ho finalmente visto la Limited edition.

Appena sarà disponibile una foto la commenteremo insieme; per il momento mi limito a dire che non è davvero nulla di particolare (purtroppo!). In attesa del prossimo post, godetevi un pò di sportster del sol levante.

INGRANIAMO LA PRIMA SI RIPARTE

Le vacanze come ogni anno finiscono e il ritorno è sempre traumatico; a questo "giro", complice la bella vacanza in terra africana, lo è ancora di più.

Certo che, aver dopo aver visitato villaggi in cui la ricchezza di una persona si basa sull'avere o meno un tetto sopra la testa (tetto fatto di sterco e fango peraltro) e conosciuto individui che vivono sorridenti la loro vita, pur avendo poco in termini materiali, tornare a parlare di cose effimere e superflue come le moto mi fa strano. So già che fra pochi giorni, una volta che mi sarò di nuovo intossicato con i ritmi lavorativi occidentali, questa sensazione sparirà e quello che sembrava superfluo diventa invece importante e necessario.

Vabbè, torniamo a noi.

Ingraniamo la prima, lasciamo lentamente la frizione e partiamo con una nuova stagione all'insegna delle nostre care harley sportster. Questo fine settimana ci aspetta l'Hills Race, stupendo evento in quel di Rivanazzano; purtroppo il meteo non promette nulla di buono, speriamo bene perchè è un degli appuntamenti che preferisco. Settimana prossima invece tutti in Austria.

CHIUSO PER FERIE

CHIUSO PER FERIE

Ormai la mia voglia di scrivere e postare è indirettamente proporzionale all'avvicinarsi delle ferie. Per dirla con parole povere, ho bisogno di fare un pò di vacanza. Questo è stato un anno ricco di eventi legati al mondo delle harley, un anno in cui ho avuto il piacere di conoscere un sacco di persone, di legare maggiormente con i compagni di sempre, un anno in cui la Bettina è diventata, ai miei occhi ancora più bella e in cui ho acquistato la mia seconda sporty (non è capodanno, perchè parli come se lo fosse? - ndr).

Nell'augurare a tutti un sereno riposo vi dò appuntamento a fine agosto con Duecilindri Blog, il blog for very sportster people. Tante idee bollono in pentola, magari un mercatino dedicato solo ed esclusivamente a pezzi sportster (in cui si possa usare anche la formula del baratto), magari qualche contest legato alle vostre sportster, magari uno Sportster Day, vedremo.

Un sincero saluto a tutti e per chi è della zona ci si vede on the road.

LIMITE EDITION SPORTY

Se fossi il responsabile della creazione della LIMITED EDITION sportster per l'Italia, la farei sulla falsa riga di questa preparazione. In fondo l'Italia ha una lunga tradizione sportiva per cui perchè non spingere proprio verso questi lidi la customizzazione (anche se leggera). Cupolino, scarico due in uno, filtro a cono, manubrio rovesciato, colorazione in tinta unita con trafiletti tricolore e decal classica con bandiera a scacchi.

Se edizione limitata deve essere, che edizione limitata sia.

Sportster ...e la limited edition!

codino Misumi con tabelle portanumero integrate; cool!

seguite il "percorso"degli scarichi!

 

 

non mi fà impazzire il vuoto nella ex zona serbatoio dell'olio

osservate sopra il codino . . . ????????

Confermo ciò che ha scritto il lettore Riddik in un commento, ovvero di aver intravisto in un video quella che sarà la limited edition sportster.

Proprio sabato parlando con una persona del settore mi ha confermato infatti che la sportster in questione sarà un iron che monterà un drag bar, pedane avanzate, sellino della 48, fregi dedicati su colorazione classica.
Queste sono informazioni "rubate" all'interno di un discorso più ampio . . .spero di aver capito bene.

Presumo che la HD Italia fornisca o abbia fornito a tutte le concessionarie le direttive da seguire (accessori e parti da montare) per la realizzazione della edizione limitata per il mercato italiano, edizione che verrà creata ad hoc da ogni dealer.

Vedremo il risultato!