BUONE FESTE A TUTTI I LETTORI!

Buone feste a tutti e ci rivediamo fra qualche giorno. Come avrete capito il 2016 sarà un anno speciale sotto molti punti di vista; un esempio?

SPORTSTER MEETING ITALIA - ADUNATA SPORTY



A presto!

CHE STILE

Foto link by Dario Leo

SPORTSTER MEETING ITALIA - ADUNATA SPORTY

Vi voglio fare una confidenza; per il 2016 al posto del classico RUN (che non escludo di fare comunque) Duecilindri Blog, con il contributo di alcuni di voi, organizzerà un ADUNATA SPORTY, in inglese SPORTSTER MEETING, un incontro sulla falsa riga di quelli dei nostri amici giapponesi (Nagoya e Kobe insegnano). Un luogo circoscritto con ampio parcheggio e un ristorantino alla buona convenzionato a pochi passi dalle sporty parcheggiate sarebbe il top. Il resto lo facciamo noi.

Il meeting permetterebbe anche a chi non è proprio vicino di esserci, visto che per il run, l'incontro alle prime ore del mattino, preclude a molti di partecipare.

Il tutto è ancora da definire, il come, il dove, il quando sono tutte cose in fase di valutazione ... sola una cosa è certa . . . la mia volontà e la nostra grande passione.

SPORTSTER MEETING ITALIA - ADUNATA  SPORTY - CERCASI VOLONTARI CAPACI IN LOCANDINE 

RUSTY BUTCHER SPORTY

TRAMP CYCLE SPORTY

Diamo il via a questa ennesima giornata insieme con una preparazione by TRAMP CYCLES. Chi segue questo blog conoscerà bene il customizer nipponico e le sue sporty modificate; moto apparentemente semplici, con motori pompati e dall'estetica originale. In primis tanta sostanza ma anche la forma è importante. Questa XL PURPLE non fa ovviamente eccezione, Sono certo piacerà a molti di voi. 

EVEL KNIEVEL

Genio e sregolatezza, talento e incoscienza: semplicemente EVEL KNIEVEL.

Evel Knievel Xr750

testo tratto dal web

Attivo dal 1966 al 1981 si è conquistato il ruolo di più celebre stuntman motociclista statunitense. Fra le sue imprese più famose è da ricordare il tentativo di saltare le cascate Shoshone nello Snake River Canyon in Idaho l'8 settembre 1974, evento sportivo che figura fra i più seguiti di ogni tempo. Ha avuto una lunga e brillante carriera segnata anche da numerosi incidenti ed infortuni.

Knievel è deceduto nella sua residenza a Clearwater, in Florida, all'età di 69 anni in seguito a complicazioni dafibrosi polmonare idiopatica, patologia di cui soffriva da tempo.

XLH DEL 1978

STILE, FASCINO E PERSONALITA', in una parola XLH MY 1978.

REGALO DI NATALE

Ultima domenica prima del Natale; siamo tutti intenti a comprare i regali per amici e parenti e io non faccio eccezione. Quale modo migliore per "portare sulla retta via" il mio nipotino, se non regalargli un modellino della moto più bella del mondo?

E se poi mi dovesse rispondere ...."Ma zio, io volevo quella di Valentino, questa non mi piace"????? IN CASTIGO A VITA!!!!!

FABRI FIBRA VE TORMENTO

Torna il RAP nella rubrica musicale di Duecilindri blog: Tormento attacca Fabri Fibra alla sua maniera. Da ascoltare e leggere il testo attentamente . . . .cxxxo se spacca!!!

Buon fine settimana a tutti e ricordate che molti dealer italiani rimarranno aperti anche domenica 20; personalmente proprio questa domenica, a metà mattinata, farò un giretto da Taddy's Harley Davidson.

Japstyle sporty by Hidemo

Il maestro Hidemo torna su queste frequenze con una sporty che è la perfetta sintesi del suo pensiero. Moto minimali, cariche di stile e personalità, in cui anche il più piccolo dettaglio è studiato, ricercato e curato.

Non amo particolarmente il fanale posteriore così invasivo posizionato proprio a lato della sospensione posteriore, ma al maestro non ditelo per favore . . .  .

...una splendida sporty in salsa Japstyle.

ATTENZIONE: QUESTO BLOG PUO' CAUSARE DIPENDENZA.

SPORTSTER MEETING JAPAN

Lasciatemi sognare: SPORTSTER MEETING ITALIA coming soon 

......lasciatemi sognare.

Surf on sporty feat Dario Leo

Surf on Sporty, surf on life.

Sportster scrambler by KCC alias Fabrizio Lopez

Sono passati un pò di anni da quando ricevetti da Fabrizio Lopez le foto della sua sporty modificata. Ricordo bene che la moto in questione venne molto apprezzata dai lettori anche per il fatto che il proprietario fece tutte le modifiche da solo nel suo garage. Arriviamo ai giorni nostri e ritroviamo Fabrizio con alle spalle un sacco di esperienza; tanti sono gli amici che in questo lasso di tempo gli hanno affidato la propria moto da modificare. Tra lavoro e famiglia riesce comunque sempre a trovare lo spazio per alimentare la sua grande passione; bravo! Ma spesso la manualità non basta se non è unita al gusto nelle scelte. Mi giungono le immagini dell'ultima nata in casa KCC, ancora una volta una sporty in chiave scrambler; si vede che l'asfalto di Roma richiede questa tipologia di moto!

Nel fare i miei complimenti all'esecutore materiale e al proprietario lascio al primo la parola: Scramblester, questo il nome della xl, mi è stata commissionata da un amico dopo che era stato folgorato da Harlallero, una mia precedente preparazione sempre in stile off-road. L'amico in questione è proprietario di un Nightster '08, quindi un buon 1200, che aveva solo bisogno di una rinfrescata e un pizzico di personalità! Essendo di origini sudafricane, per il restyling della sporty aveva in mente alcune idee ispirate a moto per noi quasi del tutto sconosciute. 

Così mi ha parlato di una rara 500 monocilindrica da ovale sterrato, marchiata H-D, che lo riportava a fanciullesche memorie. Proprio da qui è partita l'ispirazione: faremo una 500r. Abbiamo trovato le grafiche, proprio di quella moto, mentre per il resto i punti di contatto sono puramente estetici. Convertita a carburatore, montata una gommazza posteriore da 180, sostituiti ammortizzatori e molle forcella diventa necessario un tendicinghia. Proprio quest'ultimo, insieme alle tabelle, alla sella e al parafango posteriore sono rigorosamente handmade by me (stupendo il risultato delle tabelle -ndr). Per dare un pò di luce, ho adottato cerchi cromati, come anche le frecce ed ho lucidato i coperchi teste, inoltre ho montato un faro anteriore super grigliato e un più classico Lucas al posteriore. Se lo scarico Slant è fantastico per estetica resa e sound, posso dire lo stesso anche per il paracolpi by HP e il tank maggiorato. La lista sarebbe ancora lunga, lascio ai lettori del tuo blog scoprire tutte le altre modifiche (dal manubrio al filtro, passando per pedane etc etc). Ora la sporty è pronta per volare sui fossi urbani con stile; le terribili strade di Roma ;-(

State sintonizzati!

Il mitico Peanut!

Erano anni che lo cercavo. Ogni volta che mi recavo a fiere e mercatini avevo sempre l'occhio vigile. Solo una volta mi ero imbattuto in uno uguale ma bordeaux. E quando ormai avevo perso ogni speranza, finalmente lo trovo in vendita a prezzo equo.

Per il sottoscritto, quello in foto, è uno dei più bei peanut di sempre; una decal semplice ma affascinante. Si narra che la prima sporty importata da Carlo Talamo avesse proprio questa grafica.

Ora è in viaggio verso il mio box.

MA NON ERA MEGLIO STOCK?

Come da titolo, una sporty modificata perfetta per la rubrica MA NON ERA MEGLIO STOCK?