COVER FILTRO WORK IN PROGRESS

Quello che vedete è il secondo step del lavoro by Crazyoils. Mentre scrivo queste righe il filtro sta diventando di colore nero opaco. NEXT STEP 👀.

CRAZYOILS COVER FILTER

Ieri sera ho ritirato il copri filtro dopo la cura Crazyoils. La foto ritrae il pezzo ancora in versione da verniciare ... lunedì postero' qualche scatto nella versione nero lucido... dopodiche verrà opacizzato. Vi posso assicurare che il risultato è veramente apprezzabile e cosa importante (a costi contenuti) ho un copri filtro che potà piacere o meno ma sicuramente è unico.

NIGHTSTER RSD

Roland Sands è uno tra i più quotati customizer del mondo.Quella che vedete è la sua idea di cafè racer su base Nightster. Sul suo sito troverete altre elaborazioni su base sportster, v-rod, sportive oltre che accessori e abbigliamento.

UN REGALO PER LA MIA R FEAT COVER FILTRO

Ecco il lavoro che Crazyoils sta facendo alla cover del mio filtro dell'aria. Le mie uniche indicazioni erano quelle di non esagerare con la stravaganza e con i fori: detto fatto, qualche buco qua e là, una rete metallica saldata e una buona dose di fantasia. Complimenti a Francesco che ancora una volta ha dato forma alle mie richieste sempre riuscendo a sorprendermi. Chissà una volta verniciato (forza carrozzierie accendi il forno) e montato. Un piccolo regalino alla mia sportster per farsi bella per Cesenatico.

STRANO MA VERO FEAT POLICE SPORTY

Per la rubrica STRANO MA VERO: da qualche parte nel mondo la Polizia viaggia in sella ad uno Sporty. Mi piacerebbe sapere precisamente dove. 

CHI ERA JOE PETRALI

Due ruote, un rombo e una nuvola di polvere: Arriva Joe Petrali. Smokey Joe, detto così per la nuvola di polvere che si lasciava alle spalle, era un giovane italo americano che fin dalla tenera età dimostrò un gran talento quando si trovava in sella ad una moto. Nel 1918, a soli 14 anni, iscrisse il suo nome per la prima volta nella storia delle corse motociclistiche vincendo l’Economy Run (una gara in cui vinceva chi percorreva più chilometri con meno benzina nel serbatoio). Ingaggiato come pilota ufficiale dalla Harley Davidson, proseguì ad arricchire il suo albo d’oro e la sua collaborazione con il Team di Milwaukee si sviluppò anche in nuovi ambiti quali la progettazione e lo sviluppo di nuovi motori come il Knucklehead. Proprio dalla realizzazione di questo particolare motore la famosa Casa motociclistica decise di dare il via ad una grande operazione di promozione che fece conoscere a tutto il mondo il motore Knucklehead e Joe Petrali. Fu costruita una moto da corsa particolare nelle forme ed equipaggiata con tubi di scarico molto corti, un doppio carburatore e alberi a camme a fasatura più spinta. Venne quindi organizzata una grande operazione mediatica prima della partenza per una gara di velocità sulla spiaggia di Daytona. Il 13 Marzo 1937 fu il grande giorno, al primo rilievo segnò 200 Km/h, ma Joe Petrali non soddisfatto decise di apportare piccole modifiche alla moto e a quel punto quando ripartì Smokey Joe polverizzò letteralmente il picco di velocità precedentemente registrato riuscendo a raggiungere 219,160 Km/h (136 mph), un record su piste su spiaggia che da allora non è mai stato più eguagliato e nemmeno superato. La figura di questo pilota non può essere dimenticata e rimarrà per sempre nell’albo d’oro dei record di velocità.

NO MODIFIED ADMITTED

Eccovi qualche bella vecchia sportster ma dal fascino assolutamente integro e attuale. Con delle moto così nei box non c'è bisogno di modificare. Vi ricordo che cliccando su commenta potrete dire la vostra, lasciare un messaggio, correggere, interagire.

S&S FILTER CRAZYOILS

In foto il filtro S&S sapientemente personalizzato by Crazyoils e appena montato sulla moto di Giuliano. Per maggiori dettagli http://www.crazyoils.blogspot.com/

ESPRIMI TE STESSO FEAT TANK

Sei un tipo tutto muscoli? Per te c’è un bobber stile teutonico o un V-rod total black. Sei un tipo un po’ vintage? Allora serviti con un chopper con avviamento a pedale e serbatoio dalla forma e dal colore eccentrico. Sei un tipo della Milano da bere? Eccoti pronto una Street Glide Cvo. Forse sei un giovane universitario che ama correre in moto? Serviti pure con una XR1200.

Fosse così semplice, il gioco del custom sarebbe già bello che finito. Premetto di amare tanto le moto modificate tanto quelle perfettamente e volutamente genuine. La cosa fantastica per noi possessori di Harley Davidson è il fatto di poter portare la moto dove vogliamo o, come spesso succede, di farci portare dove vuole lei. A qualcuno basta semplicemente cambiare colore al serbatoio, ad altri aggiungere qualche azzeccato accessorio, ad altri ancora invece piace stravolgere la moto e farla cambiare con loro nel tempo. Guardate queste foto: solo qualche piccolo esempio della grande fantasia che contraddistingue il fantastico mondo delle bicilindriche.