Il sito ufficiale Euro Festival Saint Troprez

Qui sotto il link del sito ufficiale del Raduno Euro festival Saint Tropez.

Tutti gli aggiornamenti e novità, in costante aggiornamento cliccando: http://www.hogeuropegallery.com/euro-festival-2011/?lang=it

Raduno hog Saint Tropez...manca poco!

Ogni anno la solita storia.

Sole, caldo e clima quasi estivo per tutti i primi giorni di maggio e poi quando si pregusta già il fine settimana a godersi la spiaggia, le moto e la festa in Francia guardo il meteo e vedo fulmini e saette ovunque.

Questo fine settimana infatti si svolge l'ormai famoso raduno a Saint Tropez, raduno al quale insieme ad una ventina di amici ho deciso di partecipare, visto la bella esperienza dell'anno scorso.

Una decina di moto partiranno il giovedì mattina e una dozzina circa, di quasi sole sportster, il giorno seguente.

Il meteo ci ha già condannati sicuramente per il ritorno, infatti nella giornata di domenica è prevista pioggia su tutto il nord italia.

Sempre le previsioni danno invece poco nuvoloso nella piccola e fiabesca cittadina francese, salvo incontrare durante il viaggio di andata qualche temporale.

L'unica cosa che mi auguro è di non dovermi alzare venerdì mattina, guardare fuori dalla finestra e vedere il diluvio universale, perchè un conto è trovare qualche acquazzone durante il tragitto, un altro è partire già praticamente bagnati.

Considerate che, per raggiungere la nostra meta, ci vorranno almeno cinque ore sempre che l'asfalto sia asciutto, se no i tempi si allungheranno parecchio.

Che fare allora?

Padre nostro che sei nei cieli.............

II° Big Twin Event

Ritrovo nel primo pomeriggio all'ingresso Certosa della autostrada Mi-Va in una quindicina di "centauri", due chiacchiere, caffè e partenza direzione Busto Arsizio, meta vicina e comoda per noi milanesi.
La nuova location della fiera Big Twin è ampia e ben distribuita.

Tre padiglioni per tre temi differenti, abbigliamento e accessori in genere nel primo, auto e moto rispettivamente nel secondo e terzo spazio.
Buona l'affluenza di pubblico, tante moto nel parcheggio, ma per fortuna non così tanta folla da non potersi godere le tante specials e auto esposte o dover lottare per riuscire a camminare perchè spintonati da energumeni tatuati e birrosi (anche se di energumeni tatuati e birrosi la fiera era piena!).

Per la prima volta ho dedicato del tempo anche alle bellissime quattro ruote, tanti maggioloni super preparati e macchine americane da sparo e da esposizione.

Abnormal cycles, Asso special bike, Custom attack, Motorosso sono solo alcune delle "firme" presenti, oltre ovviamente ai padroni di casa di 0331 Garage con il loro ricco e coloratissimo stand (...oltre a delle belle moto of course!).

Ho anche avuto modo di fare quattro piacevoli chiacchiere sulla mia sportster e sulle sporty in genere con un irriconoscibile Alessandro (senza barba e con i capelli corti), uno dei soci del Garage inc di Busto Arsizio.

Durante il pomeriggio, mentre facevo un giro in solitaria per scattare alcune foto, incautamente mi avvicino allo stand di Asso special bike per guardare le special su base V-rod e vengo letteralmente sequestrato da un loquace e gasatissimo signore di nome Luca, proprietario del v-rod rosso che vedete nelle foto, che mi descrive per filo e per accessorio ogni dettaglio della sua creatura, peraltro molto bella, che anche lui vedeva per la prima volta dopo le ultime modifiche.

Praticamente oltre quaranta minuti di scheda tecnica e retroscena sulla sua dueruote.
Fortunatamente l'arrivo di un rappresentante della rivista Low Ride distrae il mio "carceriere" e riesco a defilarmi con destrezza.

A parte l'ironia è bello vedere l'esntusiasmo altrui per la propria "bimba" e sotto certi aspetti confesso di essermi un pò rivisto.

Mentre mi allontano noto una strana folla accalcarsi intorno ad uno stand! Una special pazzesca forse?
Macchè!

Mi ritrovo in un paradiso di donnine in costume che sculettano e ammiccano.

E' proprio vero che anche il più appassionato degli amanti delle moto "preparate" molla tutto per la cara, classica e intramontabile gnocca.
A conti fatti una piacevole fiera per un piacevole pomeriggio.

Sportster by Bull Original

Questa sportster è stata praparata da Yone di Bull Original sfruttando molti degli accessori presenti sul catalogo PM by Rsd.

Una moto customizzata con gusto e oserei dire anche in maniera originale poichè esula dai classici stili di personalizzazione che di solito si adottano sulle nostre moto.

Il cupolino, il parafango anteriore, la sellona e le gomme tassellate fanno venire in mente una fuoristrada o quasi una moto cross, non sembra anche a voi?

Guardate come cambia l'aspetto della moto con dei cerchi e una puleggia non stock.

Ovviamente ammortizzatori, pinze e dischi sono stati sostituiti con pezzi performanti.

E vogliamo parlare della colorazione, il trionfo del nero.

All black!

Eicma Custom 2011

La voglia di dare spazio e visibilità al mondo custom, in maniera il più possibile completa ed eterogenea, con preparatori, produttori di accessori, bike show e quant'altro rappresenta la vera novità di Eicma 2011.

Eicma è la fiera per eccellenza italiana (...e non solo) per cui mi sembra naturale e strategicamente intelligente prendere in seria considerazione quello che rappresenta il 10% del mercato di vendite di moto.

A dire il vero già l'anno scorso qualcosa si era mosso in questo senso ma come tutte le prime volte è facile e normale commettere qualche errore.

Ovviamente anche se mancano ancora molti mesi la grande macchina organizzativa della fiera è già in moto da tempo!

Anticipazioni di ciò che vedremo a novembre le potremo sentire al II° Big Twin, evento che si svolgerà questo fine settimana nel polo fieristico di Malpensa fiere, dove presenzieranno alcuni degli artefici di questo progetto.

Stay tuned!

Una special ducati su duecilindri!!!

Orrore, scandalo! Una special Ducati su duecilindri, il blog delle sportster!

E' vero! Diciamo che mi gioco il bonus per qust'anno.

No so perchè ma questa moto, che ho già visto sullo speciale Low ride CF mi "acchiappa" parecchio!

Piccola, strana e cattiva!

Davvero una moto con la quale credo sia "facile" farsi prendere la mano (del gas) e divertirsi tra curve e sparate!

Bonus finiti!!!

Le nostre povere moto!

Non molto tempo fa ho visto la comica di zelig, la siciliana Teresa Mannino, durante una gag sulla condizione delle povere mogli di noi motociclisti, costrette spesso a vedere il marito avere maggiori attenzioni verso la propria amata due ruote oppure trascorrere ore nel box con il panno in mano invece di aiutare a pulire i vetri di casa.

Queste povere donne che non possono godere di un eccitantissimo giro in un affollato centro commerciale perchè il compagno ha preferito fare una gita fuori porta con altri centauri fatta di accellerazioni, curve e sgasate.

Nella migliore delle ipotesi queste signore, soprannominate guarda il caso dai più zavorrine, tengono caldo il sellino posteriore mentre noi "piloti" controlliamo se non stanno fondendo la suola delle loro scarpe sui nostri nuovi e cromatissimi scarichi.

Il monologo della comica siciliana si concluse dopo tutta una serie di rimostranze e accuse con questa frase:

"Cari mariti, sappiate che, considerando che noi donne in media viviamo più a lungo di voi uomini, arriverà un giorno in cui ci ritroveremo sole con la vostra cara motocicletta.

Sapete cosa faremo, non prima di averle dato una bella rigata? La venderemo...anzi personalmente la svenderò!".

Anche se riportarla per scritto non rende vi assicuro che questa gag mi fece parecchio sorridere, nel frattempo mi girai a guardare Patrizia e notai dopo questa affermazione una luce diversa nei suoi occhi.

La luce della speranza!

Povera motina mia!

Sporster bobber

La prima volta che ho visto questa sportster in chiave bobber (e non solo) ho esclamato sicuro:

"Ecco una bella preparazione di Wrenchmonkees" ed invece mi sbagliavo.

Non sò chi abbia messo mani su questa moto ma il risultato è bello ed elegante allo stesso tempo.

E poi con un serbatoio così e con le gommone tassellate non si sbaglia mai.
Davvero mai.

Next step on my sporty - Frecce ant. e post.

Ancora una volta mi vedo costretto a "sottrarre" le foto delle nuove modifiche alla mia sporty dal sito del mio meccanico.

Pertanto ecco a voi il risultato!

Le kellerman posteriori, oltre ad essere un classico sportivo, fanno risaltare maggiormente scarichi e ammortizzatori, mentre per quanto riguarda le mini frecce anteriori che sporgono dal cupolino vi assicuro che, una volta inserite, fanno il loro dovere.

Sono soddisfatto del risultato finale.

Sporty cafè racer by Abnormal Cycles

E' da un paio di stagioni che l'officina Abnormal cycles si distingue nei vari bike show italiani ed internazionali.

Lo scorso anno Samuele vinse, con una sua preparazione dal gusto retrò, il primo premio in una delle categorie del campionato del mondo Amd e quest'anno sta raccogliendo consensi ovunque con la sua interpretazione di sidecar (che immagino abbiate visto a Verona, sulle riviste etc etc).

Ma l'officina di bernareggio non dimentica noi comuni mortali e ci regala (magari!), in concomitanza del Moto Days di Roma, una sportster che trasuda caffeina da ogni bullone.

Osservate e giudicate!

Sporster direttamente dal Tuscany Rally

Questo fine settimana si è svolto il Tuscany Rally, evento organizzato dai quattro chapter toscani, che per la prima volta hanno rinunciato ai loro singoli raduni per una grande festa collettiva.

Eccovi alcune sportsterine, tra queste riconosco preparazioni di HD Livorno e HD Versilia.

Che dire della xr1200 con la colorazione Hazzard.....

Una sportster particolarmente cattiva!

Una sportster "brutta", sporca e cattiva.

Un pò cross, un pò racer, tanti colori e parti hand made.

Osservate il codino, la sella rialzata rispetto al telaio e i manubri corti bassi donano una guida totalmente caricata in avanti.

Fanale letteralmente attaccato alla mascherina, cerchi bianchi contrapposti al blu/rosso del serbatoio, nell'insieme un effetto riuscitissimo.

Una sportster come non la farei mai, ma che mi incuriosisce molto.

Bella, sporca e cattiva.

Basta poco!

Basta poco!

No, non è un riferimento ad un pezzo del Vasco nazionale ma è quello che penso per chi cerca un poco di svago e serenità dalla routine settimanale stracolma di lavoro, famiglia e responsabilità.

Basta poco davvero.

Avere una moto, qualche amico e una destinazione da raggiungere.

Proprio ieri in una decina di moto abbiamo fatto così, niente di lungo, lontano o impegnativo.

Sesto Calende la metà, pranzo in riva al lago e tra la partenza e l'arrivo risate, sgasate e qualche piccola tirata e piega.

Il tutto in poco meno di quattro ore.

Una sportster sportiva!

Ecco a voi una sportsterina street track.

Preparata secondo i dettami della pista ovale ma adattata alle esigenze e alle leggi della strada.

Provate a trovarmi le luci anteriori.

Sono proprio tra il contagiri e la tabella, un posto insolito e nascosto.

Ovviamente supertrapp, ruota grossa tassellata all'anteriore e codino al posto del parafango genuine.

Mi piace.