Come ero solito fare alcuni anni fa, riporto integralmente la email ricevuta da LELE, il proprietario di questo splendido XLH del 1994:
Ciao Duecilindri, sapendo che tu e i lettori avete un debole per le Sporty "vecchiette" ti mando qualche scatto della mia XLH883 standard. Non insultatemi, lo so che dovrei lavarla, ma usandola tutti i giorni, tutto l'anno diventa difficile tenerla linda e pulita. E' un modello del 1994 (noterete i fender dritti) ma immatricolata nel 1993 e con targa "Roma 55...". L'importazione dagli USA è confermata, sulla forcella anteriore destra, dal bollo della dogana di New York.
Alla moto sono state apportate le seguenti modifiche, pur mantenendo volutamente un aspetto total stock:
- Cilindri 1200
- Teste lavorate
- Valvole maggiorate Manley
- Pistoni forgiati Wiseco
- Cams Andrews N2
- Bielle
- Centralina di accensione
Screamin Eagle
- Cavi candele Taylor gialli
- Getti carburatore
maggiorati
- Pignone con 2 denti in più
- Scarichi originali aperti
- Ammortizzatori posteriori a
gas
- Molle forcella anteriore
accorciate di 2 pollici
- Contagiri
- Sella Lepera Bare Bones
un grande saluto.
Immagino sappiate quello che potrei scrivere a corredo di questa moto, per cui lascio a voi lettori i commenti del caso. Mi limito a fare i complimenti a LELE con la speranza di vederlo allo Sporty Meeting 2022.