HARLEY DAVIDSON CLASSIC BIKE BERLINO

Come vi ho anticipato nei giorni scorsi, pubblico un breve video della nuova e più ampia sede di CLASSIC BIKE BERLINO, concessionaria ufficiale della capitale tedesca.

HARLEY DAVIDSON PAVIA FEAT THE BATTLE OF THE KINGS 2017

Questa nelle immagini è la preparazione con la quale Harley Davidson Pavia ha gareggiato al titolo di custom king 2017. A questo giro il team di Max Pezzali è partito da presupposti diametralmente opposti da quelli che diedero vita alla Saltafassi, la modified su base iron che li rappresentò nella BATTLE precedente e che tanto fece discutere su questo blog. Se l'idea di replicare la mitica bicicletta degli anni ottanta era quasi una provocazione, una sfida nella sfida, un voler eccedere: a questo giro c'è voglia di concretezza e di piedi ben piantati a terra. Una moto facilmente replicabile, una personal bike ottenuta con una spesa relativamente contenuta: questi dovrebbero essere i messaggi subliminali del contest indetto dalla Motor Co. Messaggio perfettamente compreso: nessuno stravolgimento, nessun colpo d'effetto, ma tanta sostanza. 

Si parte con uno stage one completo grazie a filtro open, scarico RedThunder e centralina; second step un upgrade del reparto sospensioni con i nuovi ammortizzatori PiggyBack con serbatoietto separato. Si passa poi a mere quanto necessarie questioni estetiche; le gomme tassellate, il cupolino avvolgente e la sella La Pera unitamente al manubrio drag riescono ad imprimere carattere e forte personalità a questo roadster.

Il risultato mi piace molto, a conferma che la semplicità è anche dimostrazione di maestria e capacità: di certo questa modified non farà discutere: ma va bene così.

Una foto - Un post

Talvolta può bastare relativamente poco per realizzare una modified riconoscibile e coerente. In foto ne abbiamo un esempio: ovviamente una verniciatura del tank avrebbe alzato il livello della preparazione e di certo un upgrade dell'impianto frenante non avrebbe stonato. Detto questo, il giudizio è in ogni caso positivo, ma personalmente la promozione senza riserve dipende dalla tipologia di scarico... cosa ci sarà mai dall'altra parte?

Stay tuned . . .

Harley Davidson Classic Bike Berlino coming soon

Un video post completo in arrivo per la nuova location della concessionaria Harley Davidson Classic Bike Berlino.

State sintonizzati . . .

Neo Scrambler by Baru Motor Sport

Un perfetto esempio di quello che potremmo definire neo scrambler: la sporty realizzata da Baru Motor Sport è moderna, performante e personale. Nel video è il preparatore in persona a mostrarci, step by step, alcune delle fasi della lavorazione di questa riuscita modified. Osservate il tank, la zona della tabella, sella e codino, paramani e comandi, scarico e sospensioni, i cerchi e la forcella . . .tutto è di primissimo livello!

A prescindere dai gusti e dal genere preferito, una bella moto!

Stay tuned . . .

Sportster Meeting 2017 feat Low Ride

Sul sito di Low Ride, un ampia news in merito al nostro meeting; anche sul numero di Maggio ci sarà spazio per il nostro evento del 24 giugno 2017.

Leggi tutto QUI

XR1200 GIORGIO FEAT NEXT STEP

Una sporty che considero quasi di famiglia; mi riferisco alla XR1200 di GIORGIO. Ho conosciuto il proprietario ormai tanti anni or sono, nei primi tempi del blog, durante la comune fase Ohlins. Questa moto l'ho vista crescere nel tempo, fino a diventare una delle più riuscite XR in circolazione.

Giorgio però negli ultimi mesi ha voluto seguire alcune sue vecchie fascinazioni e ha cercato di dare uno stile quasi MOTARD alla sua amata due ruote. Tutto è partito dal manubrio, più alto dell'originale, dotato di traversino e abilmente accorciato; da qui alcune modifiche sono state conseguenti. Verniciatura del codino con filetti in tinta, mascherina più ampia per assecondare la linea del nuovo manubrio e chicca delle chicche un nuovo becco in perfetto hypermotard style nato da un idea del team CrazyOils. Osservatelo bene; non è altro che una palpebra del 1200C riadattata per la nuova causa. Geniale trovata ed effetto incredibile; di certo l'XR1200 si discosta ora dal racer puro ma ne guadagna in originalità e personalità.

Ancora una volta un bravo a Giorgio!!! 💣

Una_foto_Un_post

Per la rubrica Una_foto_Un_post, una splendida sporty in salsa chopperino!

Mini tank, decal amf, scarichi, lente gialla al fanale: tanta roba. . .

Stay tuned on duecilindri blog!

Claudio Tenebre Leggio feat Story Tank

Chi ha partecipato alla scorsa edizione del meeting, avrà forse conosciuto Claudio Tenebre Leggio, appassionato sportsterista (ma non solo), blogger (http://darkness1999.blogspot.it/) e capace fotografo (suoi questi scatti). Per oltre dieci anni il nostro amico toscano ha conservato il tank che vedete ritratto nelle immagini, di provenienza Gilera TG3 125, sapendo in cuor suo che un giorno sarebbe stato montato su una delle sue moto. Passano gli anni e aumenta la patina di polvere sul povero serbatoio, fino a quel fatidico giorno in cui a Claudio viene la malsana l'idea di accostarlo al peanut del suo amato 1200. In quel momento e in pochi istanti ogni dubbio svanisce e il progetto parte ufficialmente. Lo stile del serbatoio ricorda molto quello del superglide e sembra rendere la sua moto molto anni '70: subito contatta Alberto "Gheloscio" di anvil's disciples che tra un lavoro e l'altro sagoma ed adatta il tank ad hoc.

Ora manca solo la verniciatura, chissà su quale decal, fregio o colorazione si orienterà El Tenebrozo: scopriremo il tutto allo Sportster meeting 2017, dove vedremo questa sporty  con un abitino tutto nuovo per le grandi occasioni.

Stay tuned .  .  .questa story tank continua!

CHE STILE!

Foto-link by Dario Leo per la rubrica dal nome CHE STILE!

Stay tuned 

TEST DRIVE KERMIT SPORTSTER FEAT CD GARAGE MILANO

Non capita tutti i giorni di avere la possibilità di testare una preparazione del livello della KERMIT; sportster realizzata da CD GARAGE e di proprietà di Mario, uno dei soci dell'officina. Il nome, Kermit, proviene da un noto personaggio dei Muppets (thanx Marco), un ranocchio verde proprio come la colorazione prescelta per questa bella sporty. Non ci troviamo di fronte ad una semplice modified, ma ad una special in tutto e per tutto; avantreno completo Monster, focellone ideato da Cd Garage in collaborazione con Discacciati, motore pompatissimo a 1250cc, oltre alle tantissime chicche estetiche e funzionali. 

L'altro socio, Andrea Arco, è uno dei tra i più noti ed esperti meccanici della scena milanese, con un esperienza ufficiale di primissimo livello. Quando ho ingranato la prima e percorso a cannone Viale Ortles, tutta l'esperienza del nostro si è sentita sulle ruote.  Provarla è stata una goduria; uno scarico composto semi artigianale che in rilascio esalta, una spinta che poche volte ho avuto il piacere di sentire da una sporty (nello specifico questa era una 883R). Se il motore è una bomba, altrettanto posso dire della ciclistica; in curva sembra di stare sui binari, attaccata a terra, ti senti sicuro anche in pieghe decise. Ulteriore sorpresa è stata la posizione di guida; il manubrio alto con riser lunghi è davvero godibilissimo e nulla toglie alla maneggevolezza o alla comodità. E vogliamo parlare delle misure e dei cerchi, delle sospensioni posteriori, dello strumento ultra digitale? In sintesi, davvero una MOTO PAZZESCA.

Ovviamente potrete ammirare dal vivo questa Sporty al Meeting 2017! 

Thank you dealer

#sportstermeeting2017  #forverysportsterpeople  #ilcultosportster #duecilindriblog  #dealersupporter

Il 1200S di Paolo57 feat Upgrade!

Ancora una volta ci ritroviamo ad ammirare il 1200S di Paolo57: è lui il protagonista assoluto di questo post, grazie al recente upgrade. Una splendida moto che negli anni si è evoluta, ha spesso cambiato pelle (non mi riferisco alla colorazione) ma senza mai perdere un briciolo di stile e senza mai uscire dai confini del genere, una sintesi perfetta tra tracker attitude e scrambler mood. Paolo ha dalla sua la fortuna di avere un ottima manualità e questa sua attitudine lo spinge a cercare sempre nuove soluzioni per il suo amato quattro candele. A questo giro realizza ad hoc la mascherina frontale mono faro e la tabella laterale, tutto rigorosamente in vtr e 100% hand made, pittate di nero e personalizzate con il suo numero per eccellenza: il 57. 

Questa sporty mi è sempre piaciuta, ho apprezzato ogni step effettuato da Paolo; non fa eccezione quest’ultimo. Come sempre i miei complimenti e il mio rispetto!!!! 

Stay tuned . . . 

SPORTY MEETING 2017

Visto che per qualche giorno il blog va in vacanza, trovo giusto lasciare come front post, uno dedicato allo Sportster Meeting 2017. Ogni giorno arrivano nuove conferme, adesioni e novità. Sempre di più i dealer che presenzieranno; oltre a Monza, Ravenna, Lodi, Como, Taddy's Milano, Genova potrebbero aggiungersi anche Pavia, Legnano, Brescia,Bergamo, Verona. Altri come Torino e Firenze, sarebbero venuti con piacere ma hanno declinato per eventi concomitanti o feste patronali cittadine.

Anche sul fronte customizers tanti nomi: ABnormal Cycles, CD Garage, ASB, MastersGarage, Motofficinautorizzata, Custom Attack, Bad Boys Garage. Dealer e officine avranno una modified a testa in rappresentanza delle proprie capacità. Prevista anche una zona dedicata a modelli storici . . .presto tutti i dettagli mentre tra le tante news, segnalo che il negozio ONE Milano metterà in palio un bellissimo custom jewelry per la Best Sporty Lady.

Previsti alcuni stand mirati ad alto tasso sportster; ne vedrete delle belle!!!!!!

Per chi invece volesse arrivare la sera prima o fermarsi la sera del meeting, c'è la possibilità di alloggio in una struttura convenzionata (per info e prenotazioni mobile phone: 3343683124) dove alloggerà anche tutta la crew di duecilindri.

SEGNATE LA DATA SUL CALENDARIO: SAVE THE DATE.

#buonapasqua!

HARLEY DAVIDSON BRISTOL SPORTSTER

La città inglese di Bristol è nota per alcune sue particolarità; oltre ai tipici edifici gotici e vittoriani, ha dato alla luce un paio di decenni fa, una vera e nuova scena musicale elettronica. Massive Attack e Tricky i maggiori esponenti. 

Proprio dalla concessionaria omonima arriva questa modified, di verde mela vestita. Notate i due cerchi da 16'', la conversione a catena, la mascherina frontale, il parafango posteriore minimale, la barra anti svirgolo che funge da parafango (o forse è il contrario), le sospensioni posteriori svedesi, lo scarico austriaco. Tante le modifiche apportate e pezzi di pregio.

Se proprio devo dire la verità, con tutto il rispetto del caso, questa preparazione non mi esalta.

KOBE SPORTSTER MEETING 19th 2016

Andiamo a curiosare in casa dei nostri cugini sportsteristi giapponesi; Kobe Sportster Meeting 2016, la diciannovesima edizione per inciso.

A tutti loro e ai promotori il mio rispetto assoluto.

Stay tuned

Polaris Party feat Michael

Come avevo scritto in precedenza, pubblico con estremo piacere alcune belle foto, realizzate sabato scorso alla festa Polaris, da Michael di Chrimic Tv, che naturalmente ringrazio.

State sintonizzati . . .