Modelli 2018 - What About

Come di consueto, alla fine del mese di agosto, la Motor Co. presenta la gamma completa e tutte le novità. A questo giro però le sorprese sono state tante, inaspettate e per alcuni aspetti discutibili (o coraggiose, dipende dal point of view). Pensione anticipata per le famiglie dyna e v-rod (di quest'ultima la fine prematura era stata ampiamente annunciata): telaio di nuova concezione più resistente e leggero per il softail, che ora in avanti incorpora alcuni dei modelli fx (street bob, low rider, fat bob). Ciclistica rivista completamente per una guida più sportiva, svecchiate alcune soluzioni (vedi luci a Led e tachimetri digitali) e un fat bob dal modern look mai visto prima. Per fortuna la famiglia sportster non subisce stravolgimenti degni di nota, ma solo un refreshment di decal e colori: bellissimo l'azzurro con fascia bianca del roadster e quella anniversary del 48.

Il popolo del web si è ovviamente diviso tra i puristi ad oltranza (che da anni non comprano però moto nuove) e coloro che comprendono che un azienda debba guardare avanti sempre e comunque! In vero, mai e poi mai avrei pensato potessero escludere i dyna dal listino: catene di produzione, telai ad hoc, vendite su scala mondiale . . . le ragioni saranno sicuramente avvedute e meditate. Il futuro ci dirà chi avrà avuto ragione, ma fin d'ora sostengo la volontà dell'azienda americana di rimanere al passo con i tempi.

In rete avrete sicuramente trovato tanti post prettamente tecnici che illustrano tutte le migliorie di telai, freni, sospensioni etc etc . . .tutti aspetti che ci interessano poco visto che sono a tema softail e questo è uno sportster's blog. Fra pochi giorni, chi andrà al faaker see, avrà la possibilità di vedere dal vivo la gamma completa 2018; per tutti gli altri fra qualche settimana in tutte le concessionarie della penisola. 

....e tu cosa ne pensi?

#nonfaremolafinedeidyna