La sportster di Maurizio

Ecco a voi la moto di Maurizio; una sportster del 1988.

Il post potrebbe finire qui, con questa data di tutto rispetto, ma visto che il proprietario segue Duecilindri blog fin dai suoi albori . . .continuiamo.

Una bella personalizzazione, non c'è che dire, che definirei classic style. Gli scarichi sono rigorosamente in acciaio inox con boccola finale in alluminio ricavate dal pieno, i fender tagliati e "rintestati" al telaio,  parte del carter distribuzione tagliato e frestato, il filtro a goccia è un S&S, il serbatoio è stato personalizzato mentre il parafango anteriore proviene da un CB 400.

Il motore acquista cavalli e spinta grazie a pistoni Wiseco ad alta compressione! Ma non finisce qui; sostituiti i comandi al manubrio, il faro anteriore e posteriore, riposizionate e minimali gli indicatori di direzione mentre gli steli forcella sono stati invertiti per poter avere i piedini della pinza freno anteriormente.

Chissà da quanto tempo il proprietario possiede questa sporty . . .chissà se l'ha mai vista genuine . . . chissa! Nel congratularmi con Maurizio lo invito a tenermi aggiornato sull'altro progetto . . un motore ironhead sarà la base della sua futura special!