FROM GREAT BRITAIN TO SPORTY MEETING 2023

Nelle precedenti edizioni di Sporty Meeting abbiamo avuto partecipanti da Francia, Olanda, Spagna oltre ovviamente Svizzera e Austria. Mai nessuno però aveva attraversato la manica per raggiungere il nostro evento. Era da prima del covid che mi scrivevo con Phil Wright, enthusiast della Gran Bretagna: l'idea di presenziare al nostro appuntamento l'aveva in mente da tempo e quest'anno è riuscito a concretizzare il suo desiderio. 

Ha fatto di più: Phil ha coinvolto una dozzina di amici, tutti rigorosamente in sella a Sportster, per una bella scorribanda di una settimana tra Francia e Italia; meta finale del loro viaggio il meeting. 

L'abbiamo fatto l'anno scorso con gli amici olandesi e abbiamo replicato anche a questo giro: era giusto tributare loro un momento sul palco per mettere in risalto la loro impresa. Provate ad immaginare di andare voi in Inghilterra per un raduno: la voglia di esserci deve essere davvero fortissima e il chilometraggio di tutto rispetto.

Siamo onorati di avere un pubblico come questo: una foto ricordo di gruppo davanti al banner non poteva mancare.

NIGHTSTER XR STYLE & DIBATTITO

Osserviamo insieme questa moto. Non rientra nella definizione di special ma i lavori effettuati non sono proprio "due robette". Scarico artigianale con uscita a sinistra, cover delle teste EMD e filtro ARIA montato al contrario sono evidenti richiami all'iconica XR1000. Altre modifiche, come cerchi in lega pittati di bianco, conversione della trasmissione a catena e una ciclistica che aumenta la luce a terra in corsa, sono certamente di ispirazione più moderna. 

E poi "piccoli" interventi come il ricollocamento dello strumento (operazione che non ho mai molto apprezzato in vero) o la sostituzione di manubrio, pedane, manopole e sella. Il risultato non è affatto male, anche se non è proprio il tipo di preparazione che più amo. 

E qui si apre un dibattito: se oggi mi ritrovassi in garage una 883R tutta originale e la volessi personalizzare, rifarei le stesse scelte? Personalmente credo proprio di si magari evitando alcuni errori di gioventù dovuti dalla poca esperienza. Approfondiremo questo aspetto in un post dedicato, perchè il tema offre parecchi spunti di riflessione.

E TU? Raccontami la tua esperienza e se, con il senno del poi avresti percorso strade differenti da quelle che hai battuto.

ITALIAN BIKE WEEK 2023

A un anno esatto dalla prima edizione torna a Lignano Sabbiadoro (UD) la Italian Bike Week. Anche nel 2023 la manifestazione friulana, nata da una costola della Biker Fest International, riporta la passione per i motori nella splendida località balneare affacciata sull’Adriatico, proponendosi di archiviare nel migliore dei modi una stagione turistica che entra nella sua ‘golden hour’: a settembre le vacanze volgono al termine, ma l’atmosfera magica di fine estate, il clima perfetto e il desiderio condiviso di ‘chiudere in bellezza’ rappresentano i presupposti ideali di un evento memorabile. 

L’appuntamento è dunque con il terzo fine-settimana del mese, dal 14 al 17 settembre, per una colorata quattro giorni che punta a ripetere il successo internazionale del 2022, quando Lignano si è accesa grazie alle quasi 40.000 presenze registrate nel corso del weekend. Si preannuncia dunque uno strepitoso ‘bis’ al main event primaverile, la Biker Fest, che a maggio scorso ha dato il benvenuto a 120.000 persone con una 37^ edizione capace di infrangere ogni record. 

E a questo proposito è stato anche il successo delle BFI settembrine, andate in scena nel biennio 2020-2021, a consentire a standisti, ospiti, esercenti, pubblico internazionale e autorità locali di apprezzare le particolari ‘virtù’ di questo periodo dell’anno, inducendoli a chiedere a gran voce un secondo appuntamento. L’unica realtà mondiale a vantare un tale onore è la leggendaria Daytona Bike Week che si svolge a marzo, in Florida, a cui fa da pendant la Biketoberfest di ottobre: su queste basi è nata la Italian Bike Week, kermesse che se pur ha visto la luce come una sorta di spin-off della BFI non si limita a replicarne la collaudata formula, ma va ‘in rima’, mantenendo una sua specifica identità. 

Un’identità che mette anche le ruote fuori dall’asfalto, sconfinando laddove la strada non è necessariamente tracciata: un accento marcato è sul mondo del Fuoristrada e dell’Adventouring, con un ricco programma che fa l’occhiolino, in particolare, agli appassionati dello sterrato. Tante le iniziative ‘al tassello’, che avranno la Off Road Arena come fulcro dell’azione: una superficie di 155.000 m² su cui si sviluppano percorsi dedicati al cross e all’enduro, il ‘ring’ in cui scenderanno in pista professionisti, amatori e anche piloti in erba. 

Il fettucciato principale, di circa 7 km, si snoda per buona parte lungo il vecchio tracciato della prova speciale di una gara leggendaria, la mitica 12 Ore di Enduro. Anche l’Area Demo Ride (che durante la BFI di maggio ha fatto da palcoscenico ad oltre 4.000 road test) cambia veste, indossando pettorina e frontalino. L’Italian Bike Week si configura infatti come un evento unico nel suo genere, dando la possibilità agli appassionati di toccare con mano e provare in anteprima, su un circuito dedicato, tutte le novità dei settori Off-Road e Adventure, grazie alla presenza delle più importanti Case motociclistiche che proprio nel corso dell’estate presentano le loro new entry fuoristradistiche. Sempre a proposito di Enduro, andrà in scena anche quest’anno lo spettacolo suggestivo della Notturna Tassellata, la cavalcata ‘by night’ su 350 km di strade sterrate che porterà i numerosi equipaggi iscritti fino in Slovenia e ritorno. 

Meno impegnative, ma altrettanto coinvolgenti, le Adventure Ride organizzate da MV Adventure, tour esplorativi di una settantina di km che si svolgeranno su percorsi on/off nei giorni della manifestazione. Ma nonostante il suo focus, l’IBW non è solo fuoristrada: l’Area Luna Park, con i suoi stand, musica dal vivo, tanti espositori e delizie gastronomiche, apre le sue porte a tutte le tipologie di motociclisti e non solo, abbracciando la passione per i motori a 360° con una particolare attenzione per il mondo della personalizzazione. 

Non mancheranno, infine, l’attesissima Saturday Night Parade, mega-sfilata che inonderà le vie di Lignano con migliaia di moto, e le auto americane, regine annunciate della 2^ U.S. Car on the Beach: l’edizione 2023 del raduno di fine estate non lascerà a bocca asciutta i fan dei V8 a stelle e strisce.

Tutte le info, gli espositori, le attività sul sito ufficiale ITALIAN BIKE WEEK.

SPORTY MEETING 2023 ON KUSTOM WORLD & SPECIAL CAFE

Quasi tre mesi sono trascorsi dalla 7th edizione e ancora non si è spento l'interesse per Sporty Meeting. Segnalo articoli sui nuovi numeri di KUSTOM WORLD e SPECIAL CAFE. Se sulla prima rivista si parla dell'evento vero e proprio, sulla seconda si da risalto al Fettucciato Race Show. Siamo onorati dello spazio concessoci.

In entrambi i casi le foto utilizzate sono quelle di Polina Krasnova.

In tutte le edicole del bel paese.

GEMELLE DIVERSE > SHORT ORANGE TRACK

Solo una piccola anticipazione; ne parleremo presto e in maniera esaustiva. In foto la mia R, Bettina, posa al fianco del bellissimo Sportster di Checco Speed, da lui ideato e realizzato da CD Garage. Tantissimi accessori firmati Storz Performance, motore vitaminizzato con parti Hammer Performance e ciclistica dotata di sospensioni Ohlins di Andreani Group. Verniciatura e grafica sono opera di Kustom Family mentre lo scarico è un classico della Supertrapp.  

Ci sono ancora un paio di dettagli che a detta del suo proprietario devono essere sistemati e poi le dedicheremo lo spazio che un mezzo di questo livello merita. Purtroppo un problema tecnico ha impedito a 1250R di essere nel Circle di Sporty Meeting 2023: ci rifaremo l'anno prossimo.

Queste sono le modified che piacciono al sottoscritto.

LOWRIDE > IVAN SABBIONEDA > AREA57

Da pochi giorni in tutte le edicole il nuovo numero di LOWRIDE, come di consueto ricchissimo di contenuti: al suo interno non può mancare AREA57 la rubrica a cura di Duecilindri. Protagonista di questo mese è Ivan "SOLO ROBA FORTE" Sabbioneda e il suo splendido chopper, mezzo che ricorderete tra quelli esposti nel Circle di Sporty Meeting 2023. Il box news è invece a tema nuova puntata di Duecilindri Magazine. 

Le foto di questo post sono di Marco Frino, quelle dell'articolo sulla rivista di Daniele Grassi. Non vi resta che correre dal vostro edicolante di fiducia. 

Buona lettura.

CIRCOMAX & HARLEY-DAVIDSON

Grande festa per i trent'anni di carriera del cantante e dealer ufficiale MAX PEZZALI, il 2 settembre scorso al Circo Massimo di Roma per l'ultima data del Tour celebrativo CIRCOMAX: alla serata sono intervenuti anche Harley-Davidson e tantissimi amici del singer pavese. 

Nelle immagini riconoscerete alcuni volti noti dello spettacolo in posa vicino a Sportster 1250S: Articolo 31, Lazza, Federica Nargi, Francesca Fagnani, Paola e Chiara, Alessandra Amoroso, Colapesce e Dimartino, Andrea Delogu e moltissimi altri.

Postati un paio di questi scatti su Instagram, alcuni hanno storto il naso nel vedere personaggi che hanno poco o nulla in comune con le moto, posare vicino ad un mezzo made in Milwaukee. Dal mio punto di vista non c'è nulla di male.

CONTEST, INTERVISTE, PREMIAZIONI SM23 > DCM

Terza e ultima clip dedicata a Sporty Meeting 2023: dopo il Fettucciato Race Show e le MilleMila Moto, è on line il video a tema contest, premiazioni, interviste con interventi di FEDE PERLAM, GIACOMO MARZOLI e dei "Judge" CHIARA KI e DAMIANO RONCAGLIONI. 

Come vi avevo anticipato quest'anno, in combutta con Davide "The Producer" Trotta abbiamo preferito spezzare il reportage del nostro evento in più clip piuttosto che fare un servizio unico. Il motivo? Cercare di fare uscire materiale il prima possibile e non attendere la puntata di Duecilindri Magazine. A tal proposito vi anticipo che il prossimo episodio, in lavorazione in queste settimane, sarà davvero ricchissimo. Un paio di nomi dei protagonisti? Mirko Perugini di Gallery Motorcycles e 70'S HELMETS.

AAA _ XL1200S_ 4 CANDELE CERCASI

Se possiedi uno Sportster XL1200S 4 candele, vivi in Lombardia e vuoi essere protagonista su Duecilindri Magazine leggi con attenzione questo post.

Sabato 23 Settembre a Milano registreremo un servizio dedicato a questo modello Harley-Davidson per il programma DCM e siamo alla ricerca di esemplari originali, uno per colorazione. Alcuni li abbiamo già selezionati (giallo, bianco, nero, bianco grafica centenario etc etc) altri li stiamo cercando (grigio, verde, viola etc etc). La moto deve essere stock e NON deve montare accessori come cupolino, schienale, borse e paramotore. Ammessi invece scarico (esempio il Supertrapp o il Kerker) o sospensioni aftermarket (sempre con serbatoietto esterno). 

Se il tuo XL1200S risponde a questi requisiti manda una foto a info@duecilindri.com e verrai contattato. RIPETIAMO: il giorno delle riprese sarà solo e soltanto sabato 23 settembre dalla mattina fino al primo pomeriggio e cerchiamo UN ESEMPLARE PER COLORE. 

Come sempre, vige la regola del "chi prima arriva, prima prende", per cui se ci scrivi, se la tua moto rientra nelle caratteristiche citate ma altri con lo stesso colore ci hanno contattato prima . . . nulla da fare.

THE BLOG IS OPEN AGAIN > UN COLPO D'OCCHIO INCREDIBILE

Oggi, il blog, riapre i battenti dopo la pausa estiva e non potevamo non ripartire da dove ci eravamo lasciati: continua il racconto di Sporty Meeting 2023 con le bellissime foto di Daniele Grassi. Spero abbiate trascorso delle piacevoli vacanze e che siate pronti per un autunno a tutto gas. In arrivo tantissimi eventi: da Eternal City al Faaker, passando per Wheels & Waves e Hills Race. Tenete d'occhio i calendari custom: ci sarà da divertirsi. 

Chi di voi ha seguito nelle settimane di chiusura del blog, i social di Duecilindri avrà sicuramente visto sul numero di agosto di Lowride tre pagine di Area57 con moltissime photo banner e le numerose facciate dedicate al Pan America Village e al Fettucciato Race Show del nostro evento, ma anche la terza e nuova clip di Duecilindri Magazine. Ma questo è il tema del prossimo post. 

Pronti, partenza, si riparte_!_!_!