ANDREA ER CAPO FACCHINI FEAT PERFORMANCE VINTAGE SPORTSTER

Affermato customizer di special a due ruote ma senza motore (realizza delle biciclette pazzesche), membro dei Rocket Boy, ANDREA ER CAPO FACCHINI è un grande appassionato di moto di carattere. Il suo Sportster è davvero una fusione di vintage e tendenze moderne, il tutto condito da una verniciatura personale e incredibile.  Base di partenza un XLH 1996. 

Le modifiche sono state fatte un passo alla volta; è solo strada facendo che Andrea ha messo a fuoco lo stile che voleva dare al suo mezzo. Niente stravolgimenti eccessivi ma carattere e un pizzico di modernità.

Sostituita la carrozzeria, il serbatoio di serie con un king da dodici litri, Andrea subisce il fascino del quarter fairing, dei riser alti e di un manubrio XR style. Alterna invece le selle: la badlander originale dell'epoca e una biposto sempre originale ma più comoda per i lunghi viaggi.  Colpisce la verniciatura della carrozzeria ad opera di DAVIDE GLORIA in arte MAW, giovane artista romano che a mano libera ha pittato un "Tributo a Roma". Davvero bravissimo. 

Lo scarico è un classico: un 2into1 Supertrapp al quale sono stati tolti i dischi e inserito un tappo billet aperto per un erogazione più corposa.  Di tutte le questioni meccaniche se ne occupa FABIO D'URSI di H-D Specialist. Migliorata la ciclistica sostituendo gli ammortizzatori posteriori con delle nuove unità prodotte dalla YSS e modificando le forcelle installando un kit di molle progressive della HyperPro. Le tarature sono state personalizzate ad hoc su indicazioni di Andrea. Sostituiti anche i cerchi originali a raggi con una coppia in lega originali AMF dei primi anni '80: per loro nuovi cuscinetti e pneumatici Cruisetec di Metzeler.

Ora la moto, nonostante l'età, è molto più stabile a tutte le andature, curva velocemente ed in modo sicuro ed ha una risposta pronta anche durante le frenate più estreme grazie alla revisione dell'impianto stesso, a pastiglie nuove e tubi in treccia.

Per migliorare la spinta del motore oltre all'impianto di scarico anche un filtro aria aperto: il carburatore è stato ricalibrato usando un kit della Dynojet "truccato" a dovere da Fabio.

Una sporty che colpisce fin dal primo sguardo: la potrete ammirare sicuramente allo Sporty Meeting 2021.