24 ottobre 2018

XL1200 NIGHTSTER FEAT LA SCINTILLA



E' stata proprio questa moto la scintilla oltre una decade fa: dopo aver provato un NIGHTSTER decisi che avrei affiancato alla mia naked, una sporty. In seguito optai per il modello R (la versione orange fu un vero colpo di fulmine) e la naked venne ceduta dopo aver resistito qualche mese in garage. 

Ancora oggi trovo il nightster un modello riuscito, forse poco considerato dagli appassionati, nonostante abbia un forte carisma e diede l'inizio a quello che divenne il filone Dark Custom. Ne vedo in giro davvero poche in versione originale: un peccato, un vero peccato.





6 commenti:

  1. D'accordissimo. Uscì contemporaneamente all'XR 1200. Alla fine optai per quest'ultima, anch'esso modello incompreso. Ma furono entrambe quelle due novità che mi fecero riavvicinare al mondo Harley.

    Giorgio

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  2. La mitica nighster, la prima sporty 1200 che mi è piaciuta già da originale, in particolare nella colorazione arancione e nero opachi.
    Ma il mio primo amore rimane la 883 R
    Michael

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  3. Anche per me fu subito amore... Mi ricordo che andai a vederla con mio fratello in un open day... E qualche mese dopo era nel box... Adesso è completamente stravolta... Ma il ricordo del primo amore non si scorda mai

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  4. per me invece quel motore grigio non si poteva vedere

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  5. Beh da possessore di Nighster non potevo esimermi dal commentare... mi ha subito strappato il cuore, e devo dire che anche originale è una bellezza... poi chiaramente si fanno i propri percorsi di customizzazione, ma io non l'ho stravolta più di tanto...

    Alfred

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  6. Anche a me il Nighster è una delle 1200 che piace già originale, soprattutto nella versione nera arancione.
    Per me anche i coperchi primaria e lato dx grigi ci stanno, sono caratterizzanti e con preparazioni racer oriented ci stanno. Una delle Nightster che più mi piacciono è la Gangster di Easyriders Japan: anche su questa il motore grigio ci sta benissimo

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