FORTY_EIGHT 48 RACER FEAT DIONISIO

Ciao Paolo, mi chiamo Dionisio e da tempo sono un lettore del tuo blog. Tante volte avrei voluto mandarti le foto della mia moto ma ogni volta ripetevo a me stesso che sarebbe stato meglio farlo dopo aver eseguito questa o quella modifica: finalmente ora eccomi qua. Ho cercato per i primi tempi di limitarmi a modifiche esclusivamente tecniche che non andassero a modificare il look originale. Sono quindi partito intervenendo su freni (dischi Discacciati con relativa pinza monoblocco a 6 pistoni e pompa radiale) e sospensioni, semplificazione dell'impianto elettrico per poter togliere e/o nascondere più elementi e cablaggi possibili.

In seguito sono passato al motore: oltre al canonico Stage 1 è stato montato un kit Hammer Performance da 110hp circa (purtroppo non ho ancora avuto modo di testarla al banco). Ho cercato di rimandare il più possibile le modifiche estetiche perchè come sappiamo bene il rischio di rovinare una moto già quasi perfetta come la 48 è sempre alto, così come quello di finire nella rubrica più temuta del blog! Sono idealmente partito dal serbatoio Easyriders da 12 lt in quanto l'originale, con le sopravvenute modifiche motoristiche si è rivelato davvero troppo sottodimensionato e ho proseguito con in mente l'idea di ralizzare un ibrido tecnicamente moderno ma esteticamente vintage in chiave bobber/racer. E quindi cover Emd per l'intero blocco motore, tappo serbatoio Csc, codino Soc (fino all'ultimo in realtà sono stato molto indeciso tra quest'ultimo e il boat tail). . . .spero la moto piaccia; io ne sono soddisfatto!

Ricevuta questa email apro le immagini e BOOM, questo 48 mi piace un sacco. Ancora una volta abbiamo la dimostrazione che il genere racer su questo sporty può regalare parecchie soddisfazioni. Apprezzo molto la tipologia del tank (sembra quasi schiacciato), azzeccatissimo il codino che reputo assolutamente necessario e determinante in questa preparazione e lo scarico  di sportiva memoria. Bella anche la scelta del contrasto tra il tank e il resto della moto, unitamente alla decal; promossa a pieni voti.

I miei complimenti a Dioniso che però devo ammonire ufficialmente per non aver mai commentato e per non averci fatto gustare dal vivo questa 48 al meeting di luglio.