


































Io amo Milano, nonostante suo il traffico, nonostante lo smog, nonostante il manto stradale indegno, nonostante l'invasione straniera e nonostante non sia, dal punto di vista architettonico, proprio bellissima.












Alla seconda ribatto dicendo che ogni volta che ho fatto dei lunghi tragitti ero di sicuro uno di quelli che viaggiava più in relax e spedito perchè la comodità deriva principalmente dalle sospensioni, da una buona sella e una corretta postura (distanza dal e tipo di manubrio).
Ovviamente non posso competere con moto dotate di parabrezza e borse, mi riferisco a dyna e softail nudi.
Sul fatto della capienza del serbatoio dico solo che fermarsi ogni centocinquanta chilometri è solo piacevole; è una buona scusa per fumare una sigaretta, sgranchirsi le gambe e scambiare due parole.
Non facciamoci ingabbiare dalle strategie di mercato e dal valore della moto; vi dico solo che se producessero una replica di un xr1000, di una xr750,di una Xlcr a ventimila euro non avrei nessun dubbio su cosa comprare.
La sportster è qualcosa di più ... spero solo che ve ne rendiate conto anche voi!














Se siete alla ricerca di qualche idea per la vostra sportster non c'è modo migliore che osservare le moto di altri appassionati.