RACER RIVOLTA MILANO

Torno a parlare delle RR by Rivolta perchè secondo me questo progetto merita; merita il kit serbatoio + sella e meritano le moto fatte e finite.

SPORTY VINTAGE FEAT ANDREA

Come ho scritto in precedenza, in quel del Faak ho avuto il piacere di scambiare quattro parole con alcuni lettori. A tutti ho chiesto di scrivermi allegando qualche foto della propria sportster (sono sempre curioso di vedere le vostre creature).

Detto fatto; prontamente oggi ho ricevuto queste immagini da Andrea, il possessore di questa bella sporty del 98.

Le modifiche che balzano maggiormente agli occhi sono la splendida colorazione vintage e la forcella softail con relativa gommazza anteriore (il tutto rigorosamente omologato) ma tante sono le variazioni sul tema. Manubrio dragbar, scarichi e filtro aperti, frecce mini, faro anteriore, sella mono a molle in tinta, manopole, per non parlare dello splendido peanut e del bel riposizionamento dello strumento.

La borsa laterale e il sellino passeggero sono giuste concessioni per una armonia matrimoniale durante le trasferte. Insomma Andrea ci ha visto lungo e si è fatto una forty eight (personalizzata con gusto però!) ancor prima che la Motor Co. la mettesse sul mercato.

Mi piace. Nella email Andrea chiede dove poter comprare qualche pezzo particolare on line; se qualcuno conosce qualche indirizzo, oltre ai classici Mercatino harley, Swap meet italy e i più generici Subito, Moto.it, Ebay etc etc ....è pregato di scrivere.

Joe's '65 XLCH 001

IL CONTO ALLA ROVESCIA FEAT SM SPORTY

Lo zaino è pronto, la macchina fotografica carica, la moto piena di benzina e con le gomme controllate; insomma ci siamo quasi, la partenza è alle porte. Ieri seri intorno alle 24.00 mentre stavo andando verso la camera da letto, ho guardato fuori dalla finestra e ho pensato: domani a quest'ora sarò in autostrada già da cinque ore.

Non sò dirvi se il brivido che ho provato era di piacere o no; ma sempre di brivido si tratta.

Comunque in questo viaggio non sarò solo, mi incontrerò all'altezza di Vicenza Est con l'ormai noto Enrico, per cui il tragitto sarà meno noioso. In ogni si fa questo e altro per l'evento più bello dell'anno; il Faaker.

Ci vediamo al mio rientro con un sacco di foto.

BILTWELL SPORTY FEAT PARTS

Ci sono preparazioni su base sporty che mi colpiscono immediatamente; questa nelle foto, realizzata dalla Biltwell Inc, azienda specializzata in accessori e abbigliamento custom, è una di quelle. Per fare un paragone (anche se è difficile comparare delle preparazioni sporty) la preferisco alla Stella Alpina di Roberto Rossi.

Non so dirvi precisamente il perchè; non è un dettaglio o il colore che mi fa propendere per la BiltSporty. E' più una questione d'insieme, di colpo d'occhio.

Intanto il faak è alle porte; domani mattina partirà la maggioranza della Crew (giro panoramico su strade secondarie direzione lago austriaco) mentre il sottoscritto (visto l'impossibilità di prendermi libero anche il giovedì) ha deciso di fare il viaggio in "notturna" così da guadagnare la giornata di venerdì.

Partenza prevista verso le 18 di domani e arrivo stimato almeno dopo 5/6 ore.  Testa bassa sul manubrio, autostrada e via!

TROFEO SHORT TRACK ANNI NOVANTA VIDEO

Vi ripropongo questo video (uno dei pochissimi in rete peraltro) del primo trofeo short track in terra italica. SEMPLICEMENTE STORIA.

CUPOLINO SUL FORTY EIGHT

Un cupolino su una sporty forty-eight? Eresia e oltraggio. Ebbene si, avete letto bene e l'immagine ne è la conferma.

Mi permetto però di dire una cosa; questo cupolino è un aftermarket ed è molto più ricurvo rispetto a quello genuine. Vi assicuro, avendolo provato sul 48 di un amico, che quello originale ci sta molto ma molto meglio, non perchè sia più bello o fatto meglio ma solo per il fatto che non dà alla moto quello strano effetto nightrod.

LA SPORTY PERSONALE DI J_AX

UN BEL GIRO FEAT RUN DUECILINDRI

Poco prima di partire per le ferie sono riuscito a farmi quella famosa "giornata in moto" che bramavo da tempo. Insieme alla piacevole compagnia di Enrico da Verona siamo partiti da Lecco, abbiamo costeggiato il lago fino a Colico, raggiunto Chiavenna, fatto un giretto a St. Moritz, percorso il passo del Bernina e poi ritorno alle rispettive città.

Sole, paesaggio splendido, curve e saliscendi da urlo, una galoppata bellissima e una strada che sembra disegnata per le moto, a conferma del fatto che per godersi la propria sportster non è necessario girare in trenta persone o percorrere un continente in lungo e in largo.

Per queste ragioni è mia ferma intenzione replicare, meteo permettendo, questo giretto il giorno sabato 29 settembre. Per semplicità lo chiameremo "il giro di fine estate" e sarà il primo Duecilindri Run.

Tu ci sarai?

LIMITED EDITION ITALIA XL883

Questa sarebbe la sportster edizione limitata per il mercato italiano? Lo strapuntino già lo digerisco poco sulle 48, il dragbar non è il mio manubrio preferito di sicuro e gli ammortizzatori, le pedane leggermente avanzate e il tubo freno in treccia metallica nera non aggiungono carattere a questa special edition.

Secondo me, si poteva fare di più.