Nella prima foto si riconosce la primaria da Sporty..nella seconda si vede che il motore e' un Twin cam ,ma la trasmissione finale e'a destra come lo Sportster : motore TC ma cambio e trasmissione smoll block ! Greg
Premesso che non sono per una racer estrema ,ma non ci vedo nulla di blasfemo, sarà che sono già cose che mi piacciono ma alla fine se ci pensate è il principio Buell, motore Harley in un telaio a traliccio con lo scopo di ottenere una moto più racer.....anche se io mi mi butterei proprio sui mezzi manubri e carene
Ma sono motociclette Signori... si amano senza che abbiano un senso... anzi, sono meravigliose proprio per quello... a me piace, e son contento che ci sia gente che investe tempo, vita e fatica in cose del genere; stimo tantissimo chi fa certe cose... comunque, a me la carena pare più una Suzuki... Bona Strada!
Concordo con Mesin!!!...quel tipo lì che ha creato quella moto ( peraltro secondo me fichissima!!!) ha usato il cuore, mica la testa!!! un pò come tutti quelli che hanno una sporty.....e poi chissà che goduria quando svernicia in curva una CBR 1000 RRRRRRecc ecce !!!!!...ciao by Rave
Sinceramente una cosa del genere l'ho già vista su base Buell Xb, in pista dove si andava con le ducati e devo dire che era un bell vedere e sentire, guidare non lo so, all'epoca avevo un S4r 1000 e il proprietario di quella Buell lo vedevo solo ai box. Cmq a Me piace.
non è uno sporty ;-)
RispondiEliminaChe tristezza...salvo solo il motore!!!
RispondiEliminaChristian
Griso mi ha battuto abbondantemente sul tempo :D
RispondiEliminaUna specie di Ducati con la carena di un CBR a cui per sbaglio hanno infilato dentro il motore di una Sporty...
RispondiEliminaMah... ciao Marco
Ma ragazzi, non è motorizzata sportý...è un Twin Cam!!!
RispondiEliminaCmq bel lavoro anche se improbabile
Ops...
Eliminaanche secondo me non e' uno sportster in nessuna sua parte pero'.........
RispondiEliminapero' non mi piace
Captain A
Nella prima foto si riconosce la primaria da Sporty..nella seconda si vede che il motore e' un Twin cam ,ma la trasmissione finale e'a destra come lo Sportster : motore TC ma cambio e trasmissione smoll block !
RispondiEliminaGreg
Esatto. Addirittura pre 2004.
Eliminache razza di innesto. Al fine di ridurre gli ingombri. Bhà...ma non faceva prima e meglio a pompare lo small block?
Premesso che non sono per una racer estrema ,ma non ci vedo nulla di blasfemo, sarà che sono già cose che mi piacciono ma alla fine se ci pensate è il principio Buell, motore Harley in un telaio a traliccio con lo scopo di ottenere una moto più racer.....anche se io mi mi butterei proprio sui mezzi manubri e carene
RispondiEliminaMa sono motociclette Signori... si amano senza che abbiano un senso... anzi, sono meravigliose proprio per quello... a me piace, e son contento che ci sia gente che investe tempo, vita e fatica in cose del genere; stimo tantissimo chi fa certe cose... comunque, a me la carena pare più una Suzuki... Bona Strada!
RispondiEliminaConcordo con Mesin!!!...quel tipo lì che ha creato quella moto ( peraltro secondo me fichissima!!!) ha usato il cuore, mica la testa!!! un pò come tutti quelli che hanno una sporty.....e poi chissà che goduria quando svernicia in curva una CBR 1000 RRRRRRecc ecce !!!!!...ciao by Rave
RispondiEliminaSinceramente una cosa del genere l'ho già vista su base Buell Xb, in pista dove si andava con le ducati e devo dire che era un bell vedere e sentire, guidare non lo so, all'epoca avevo un S4r 1000 e il proprietario di quella Buell lo vedevo solo ai box. Cmq a Me piace.
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