XL883R del 2012 "personalizzata"

Lo scrivo sempre, è giusto prendersi il tempo necessario per personalizzare una moto.

Fare tutto e subito è rischioso, in particolar modo se si possiede una sporty da poco tempo.

Una modifica chiama un altra modifica, step by step si riesce a capire bene la direzione intrapresa e nel caso si riesce ad aggiustare il tiro .


Discorso diverso se ci si presenta dal proprio meccanico di fiducia con una foto di una preparazione e si dice "fammela uguale e identica" o se si hanno davvero le idee chiare.


Ma arriviamo alla sporty nelle immagini; in generale mi piace, la trovo sobria ed equilibrata . . . anche se la grafica del tank, la scritta in gotico sul parafango posteriore, il manubrio largo con traversino, le manopole e lo strumento stock di lato non sono proprio nelle mie corde.


Per il resto trovo che sia una moto curata ... bello il fanale, bello il filtro, bello l'accostamento del bianco/nero e ottimo il livello di sospensioni e impianto frenante.


Adoro gli pneumatici sui cerchi stock da 19'' e 16''; devo assolutamente scoprire la marca e il modello!

Help, i need somebody help . . . .