Altro che il 1200 custom degli ultimi anni, se solo la Motor co facesse un modello come questo sarebbe un successone.
Mi piace davvero questa sportster; stupenda l'idea del serbatoio simil-dyna, bella la grafica, la sella, il manubrio, i riser. . . . insomma mi convince!
anche io dico SI
RispondiEliminabella davvero !
se proprio vogliamo essere pignoli, per proporzionare il tutto, avrei abbassato di 1 " l'avantreno. ma è una mia opinione ovviamente.
Alessio
Bella davvero...concordo però pienamente con Alessio...la linea è un pò sbilanciata...alzerei un poco il retrotreno, sfilerei di 1cm la forcella e..sarebbe perfetta se togliesse anche il fanale posteriore..troppo basso...ciao By Rave
RispondiEliminaMa il buco per la benza dov'è...sotto il contachilometri?
RispondiEliminaWilly
Ok é bella....ma stava meglio col suo serbatoio.
RispondiEliminaPoi non capisco perchè dovrei prendere un 1200 al prezzo (tra acquisto, serbatoio e arrangiamenti vari) di un bel SuperGlide
Polv&
Sportster e Big Twin, sono su due mondi diversi; non possiedo Harley, ma nei vari demo le ho guidate entrambe ed ho questa opinione. La moto in questione sa tanto di " vorrei ma non posso". Prenderò una sportster prima o poi, sulla quale metterò un segno personale, ma non dovrà confondersi con nessuna sorella del listino. E' l' unica che è in catalogo da 50 anni, ed è appunto unica.
RispondiEliminaGraziano
Sembra molto lo Sturgis....
RispondiEliminama e' il serbatoio del 1200 custom,solo cambiato nella grafica?o e' un altro??
RispondiEliminala trovo elegante e ben fatta, forse c'è l'ottica del "in realtà volevo un Dyna" però tutto sommato fà la sua porchissima figura...
RispondiEliminacerto poi è un mistero dove sia il tappo serbatoio...
Sembra il serbatoio originale con accessorio on-top che contiene la strumentazione
RispondiEliminaQualcuno ha idea di dove trovare questo accessorio?