La Bettina e la prova 1200cc

Nonostante la febbre e un malessere generale, tra sabato e domenica ho percorso oltre 150 km. Ho seguito le indicazioni del meccanico, nessuna apertura di gas improvvisa ma tenendo sempre e comunque il motore allegro; qualche accelerata a filo zona rossa, ma sempre fatta con una apertura controllata della manopola.

Quanto ne ha il motore . . .una seconda e terza infinite . . .e quando apro un sorriso idiota mi pervade il viso. Forse rispetto ad un 1200 normale la prima marcia è meno lunga (devo riprovare presto il forty eight di Alfonso), credo a causa del pignone con un numero di denti diverso. Mi piacerebbe capire se cambiandolo e allungando la prima, che influenza avrebbe sulle altre marce. Anche la finitura del motore mi piace e adesso hanno anche senso le cover in alluminio di frizione e ispezione (o quello che è!). Sono felice e soddisfatto; che dire....sono passato da un 883 a un 1200, per cui la differenza si sente!

Come vi ho detto anche il suono del motore è diverso e adesso quando rilascio il gas gli scarichi scoppiettano che è un piacere.

Ovvio che il sottoscritto, preso dall'eccitazione, ha aumentato la sua velocità media di viaggio; più ne hai e più si corre. A conti fatti è una modifica che mi sento di consigliare a chiunque; se avete una 883cc e ve la volete tenere ....fatelo e non ve ne pentirete assolutamente!.

Presto un vero video!