Va bene accorciare il parafango posteriore ma forse così è un pochino troppo.
Con una così bella carenatura anteriore avrei preferito personalmente un parafango classico.
Una moto che è un mix tra una stradale e cafè racer, ovviamente ohlins, contagiri, mikuni e scarichi artigianali sono quasi d'obbligo su questo genere di preparazione.
La chicca è decisamente il tubicino di gomma che sporge dal serbatoio che serve per vedere la quantita di benzina rimasta.
Nonostante il codino molto short ... questa sporty è very cool!!!!!
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