20 marzo 2025

STORMBREAKER V1200: COPIA CINESE VS FORTY-EIGHT 2.0



Nella nuova puntata di Duecilindri Magazine in queste ore in lavorazione e on line la prossima settimana anche la prova della SWM V1200 STORMBREAKER. Un test ride che ci avete chiesto in tanti e che siamo stati felici di fare perchè avevamo anche noi molta curiosità a riguardo. 

Una brutta copia made in China o semplicemente un Forty-Eight con motore aggiornato Euro5? A questa e ad altre domande daremo risposta nel nostro servizio. State sintonizzati.

18 marzo 2025

UDO MEUTHEN _ AREA57 _ GENNAIO 2024 LOWRIDE





UN PROFONDO CONOSCITORE DELLA MATERIA SMALL BLOCK, IN PRIMA LINEA A SPORTY MEETING FIN DALLA PRIMA EDIZIONE DEL 2016 

In queste settimane sui profili social Duecilindri stiamo ripercorrendo, uscita dopo uscita, la storia di Area57, la nostra rubrica per LowRide, attiva dal 2019. Raccogliendo il materiale ci siamo accorti di non aver mai dedicato un capitolo ad un autentico sporty addicted, proprietario di un mezzo dirt track oriented tra i più belli in circolazione. Una svista imperdonabile, considerando che proprio il protagonista di questo mese è stato tra i primi a cui avevamo pensato quando abbiamo iniziato a vagliare i papabili candidati. Corriamo ai ripari presentandovi Udo Meuthen classe 1969 nato e cresciuto in Germania, paese nel quale consegue la laurea in ingegneria meccanica. Nel 1988 il primo contatto diretto con il Bar & Shield: in visita presso la concessionaria Harley-Davidson Hub Van Laarshot attirano la sua attenzione due modelli in particolare, XLH883 Standard e la FXR 1340 Super Glide. Solo nel 1995, Udo riesce a coronare il sogno di comprare un esemplare 883 del 1991 tutto originale ma nella versione americana con cerchi in lega Morris a 9 razze. 

Sempre nello stesso anno, a Nürburgring presenzia alla tappa del German Harley Cup dove vede sfrecciare tra i cordoli sportster kittate. E’ amore a prima vista. Da quel preciso istante ha inizio la ricerca dei pezzi: lo scarico Supertrapp, il kit per il montaggio del doppio disco anteriore e il filtro aperto Screaming Eagle li recupera attraverso un contatto in america mentre la carrozza completa di colore giallo e decal R è proprio quella che sfoggiava la moto da gara del dealer black & orange di Aachen nel trofeo del 1996. Anche il motore vuole la sua parte: cilindri, pistoni e teste di provenienza Buell Thunderstorm e carburatore Mikuni HSR42, regalano la giusta grinta. La “gialla” di Udo ha cambiato veste negli anni sfoggiando cerchi, scarichi e carrozzerie via, via diverse ma tenendo intatto sempre il suo stile e carattere. Un mezzo che ha calcato ovali in terra battuta, piste, fettucciati e ha partecipato ai Duri del Tassello con Max Brun dimostrando di essere una ERRE di nome e di fatto. 

17 marzo 2025

DOMENICA SPORTYVA _ SPRINT RACE FOR SPORTSTER





I lettori di vecchia data di questo sito ricorderanno sicuramente la DOMENICA SPORTYVA gara di accelerazione sull'ottavo di miglio dedicata alle sportster all'interno dell'evento The REUNION nella splendida cornice dell'Autodromo di Monza. 

Andò in scena nel 2017 e 2018 mentre nel 2019 purtroppo causa pioggia la gara fu annullata per mere questioni di sicurezza. Vi piacerebbe venisse replicata la sprint race small block? Che ricordi avete di questa iniziativa firmata Duecilindri & Lowride? Fatecelo sapere nei commenti e se hai gareggiato scrivi un ricordo di questa esperienza. 

14 marzo 2025

APPUNTAMENTO CON LA STORIA


Venerdì 7 marzo 2025, presso la saletta privata del DEUS di Milano, in scena l'evento organizzato dal collezionista Corrado Prandina e interamente dedicato alla storia di tre Indian Scout del 1924 appartenute alla "Truppa Zanon", proprietari del più antico muro della morte

Corrado le ha comprate con la promessa che questi splendidi esemplari torneranno a correre nel Wall of Death della famiglia Terrenghi. Presenti molti volti noti del panorama custom nazionale, amici e giornalisti. 

Vi racconteremo tutto nella prossima puntata di Duecilindri Magazine. Foto di Jurij Re Cecconi.

13 marzo 2025

LOWRIDE NEW ISSUE OUT NOW




Da qualche giorno, in tutte le edicole il numero di marzo di LOWRIDE con, in copertina, la bellissima Street Cobra di VM Cycles, Best Of Show a Premium Selection c/o Motor Bike Expo 2025. Sfogliando la rivista, ampio risalto alla kermesse veronese con tantissime foto delle protagoniste della manifestazione e ovviamente non può mancare anche questo mese Area57, la rubrica a cura di Duecilindri. Soggetto principale è la KoiKohaku di GDesign, vincitrice di Sporty Award 2025. Nel box news invece parliamo dell'iniziativa Top Ten di Duecilindri Magazine supportata da Legendary Parts. Un numero da non perdere . . . 

12 marzo 2025

CLUB STYLE PURPLE FOR TATTOO ARTIST






Realizzata da Alessandro Piacentini di DYNAMITE GARAGE per la compagna, la tatuatrice VALE BONELLI e verniciata da KUSTOM FAMILY: il risultato è un piacevole Sporty in salsa club style che non passa di certo inosservato. Le foto sono di Daniele Grassi, per gentile concessione di LowRide.

Il noto painter milanese Andrea Marinoni di KF da tempo voleva vestire una moto di viola e finalmente un committente ha accettato la sua proposta: una tonalità bellissima di purple. Sella artigianale firmata da Luca Ronzoni, scarico due in uno Supertrapp e dettagli in linea con il progetto. Davvero un mezzo semplice e ben fatto. Se poi la proprietaria è una ragazza, il tutto diventa ancora super cool.

Se siete venuti a Sporty Meeting, l'avete sicuramente ammirata dal vivo: fateci sapere cosa ne pensate, lascia un commento.

11 marzo 2025

XR1200 _ ON THE ROAD GARAGE











Un modello dal grandissimo potenziale ma che non ha raggiunto i risultati sperati nonostante iniziative di marketing da noi apprezzatissime come il Trofeo dedicato: XR1200 resta a nostro modesto avviso un'Harley-Davidson dal grande carisma. Un mezzo a cui bastavano davvero pochi tocchi per essere personalizzata: una moto che non necessitava eccessivi stravolgimenti. In foto l'interpretazione firmata On The Road Garage, officina francese sulla scena da oltre vent'anni, fondata da Daniel Leneveu e gestita insieme al figlio Jeremy. Quest'ultimo, insieme all'amico e socio Victor, ha dato vita in tempi più recenti al sito e-commerce Legendary Parts, nel quale potete trovare migliaia di accessori nuovi e usati (rigenerati e garantiti) per le nostre moto

10 marzo 2025

TUTTI INSIEME, IL CUORE NON SI FERMA ____ DIVIETO


Sabato prossimo, a Milano e il moltissime altre città d'Italia andrà in scena la settima manifestazione contro l'imminente blocco dei veicoli storici nei più importanti centri dello stivale. L'unica cosa che possiamo fare per cercare di cambiare questa norma assurda è quella di essere presenti. Sulle pagine social Divieto tutte le info e i dettagli, mentre in foto la locandina dell'incontro che si svolgerà nel capoluogo lombardo. Il cuore non si ferma . . . 

06 marzo 2025

CLUB STYLE SPORTSTER SUPER COOL




Se le foto sono evidentemente amatoriali, il mezzo invece è di alta qualità. Uno Sportster in salsa Club Style davvero curatissimo.  Più lo osservo e più ho la conferma che lo stile californiano si possa sposare alla grande con la piattaforma small block. I lavori, su questa moto, non sono di poco conto, ma il risultato alla fine ripaga ogni spesa. Dai cerchi, alla sella, passando dallo scarico, fairing, riser alti, comandi, tank del 1200 custom, dischi freno, conversione a catena, sospensioni, puleggia, pignone, filtro e moltissimo altro ancora . . . 

Interessante la copertura della parte finale del parafango. Oltre oceano sono tantissime le Sportster Club Style, qui da noi invece stanno iniziando a vedersi modified sempre più degne di questo nome ma sono sempre troppo poche.