L'XR1200 modified di Matteo

Non ho mai nascosto di aver sempre apprezzato l'xr1200; testato più volte personalmente su strada ne ho sempre amato l'estetica, la postura e la performance.

Nonostante alcune riuscite preparazioni (ShawSpeed&C ad esempio) trovo che la sua "forma" migliore sia proprio in versione Trofeo. Per chi non lo sapesse nel lontano 2009 la Motor Co organizzò una serie di gare ad hoc tra le concessionarie e produsse, grazie alla collaborazioni di alcuni noti marchi, un kit appositamente studiato per sfrecciare tra i cordoli (e non solo). Il suddetto kit comprendeva tra gli altri Termignoni per gli scarichi, Braking per i dischi freno, Walter Moto per codino e paraolio e Ohlins per le sospensioni. Sempre in quegli anni alcuni noti venditori dell'area milanese, amanti delle harley davidson ma anche delle prestazioni, si fecero fare delle repliche trofeo per uso stradale (per cui niente tabella e relativo spostamento del radiatore, niente scocca sotto telaio per l'olio).

Arriviamo ai giorni nostri e proprio una di queste moto torna "sotto i riflettori".

Il proprietario, Matteo, dopo un passato sportsterista, dopo aver provato i big twin e reduce da una esperienza nel mondo bagger (suo uno splendido esemplare total blue), torna al suo primo grande amore! Il sottoscritto subisce il fascino di questa xr1200; non posso che dire BRAVO a Matteo per il suo acquisto. Un perfetto mix tra stile/prestazioni e a suo modo unicità! Mi dispiace solo che questo modello non abbia raccolto il giusto successo; sarebbe bastata qualche "aggiustatina" per renderlo appetibile, visto e considerato che molti harleysti, nonostante la nomea di essere amanti del cromo e dell'eccesso, bramano proprio le harley dall'aspetto "sportivo".

......Keep on sporty!!!!!