Nel solo 1971 la Motor Co. mise in produzione una sportster 1000cc con questa spettacolare livrea: decal numero uno e colorazione bianca con strisce rosso/blu su tutta la carrozza.
Una domanda sorge spontanea . . . mi chiedo il perchè in quasi quaranta anni i vertici della casa americana non hanno mai pensato di riproporla . . magari su una serie limitata o con un modello particolare ... Misteri del marketing!
Per il sottoscritto una tra le più belle in assoluto!
...se poi penso alle grafiche degli ultimi anni, nulla di così esaltante in fondo, il mistero si fa ancora più fitto!
Stay tuned . . .
Molto bella . Mi sembra che Solo la nunerouno anni fa ci penso ' a fare una serie o una special dedicata .
RispondiEliminaConfermo, la numero uno ne fece una piccola serie con alcune modifiche estetiche....se cerchi sul blog c'è anche un post ad hoc con foto e articolo rivista. Paolo2c
EliminaGrazie ne ho trovate con motorizzazione recenti di cui non ne ero a conoscenza, ma me ne ricordavo di una degli anni 90 con cerchi scomponibili. Resta una livrea affascinante
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RispondiEliminaSemplicemente spettacolare poi la decal N'1 è la mia preferita in assoluto!!! Io mi accontenterei di una replica su base 1200 fare un 1000cc non avrebbe senso!!! Però bisogna ammetterlo che il fascino del motore ironhead non è nemmeno lontanamente paragonabile a quello dei nuovi motori!!!
RispondiEliminaMichael
Ha lo stesso identico sound della mia e quel motore, ve lo garantisco, da la merda ai twin cam 96 (se rimesso a nuovo)!!!
EliminaMichael
Molto bella , niente da dire, sprizza fascino ovunque la si guardi, e la scalciata sulla pedivella ne aumenta... Concordo con il blogger, sul mistero del marketing...
RispondiEliminaRoberto
Bellissima, poi e' del mio anno quindi e' ancora più bella!
RispondiEliminaGian Marco
Bellissima!!
RispondiEliminaL'adoro con quella sella.
Fabio
Che dire, bellissima e sempre attuale.... mi piace molto.
RispondiEliminaGiusto Jurij , sempre attuale...
EliminaRoberto
Un tizio tanti anni fa, disse che Harley-Davidson, aveva un "patrimonio storico" incredibilmente vasto, che poteva tranquillamente essere riutilizzato nei giorni nostri, peccato che la casa madre non abbia saputo cogliere l'idea di quel visionario........
RispondiEliminaQuel tale si chiamava, Carlo Talamo, (non per polemica, ma per la storia)
Moto bellissima!
Andrea
La più bella di sempre.
RispondiEliminaGraziano Bonneville
Stupenda!
RispondiEliminaAlfred