Questa domenica, giornata Buell.
Insieme ad Enrico e Strema
(rispettivamente in sella a X1 e Uly) battiamo le zone del bergamasco, per un
totale di oltre 400 km. Tra un passo e un tornante, tra una sgasata e un
pit stop, una piacevole pausa in baita con polenta ... veramente suggestivi i paesaggi
e splendide le curve. Io non sono un grande
"mappista" o un esperto di strade per moto ma grazie all'ormai noto
Enrico "Tom Tom" non si può sbagliare. A pochi chilometri da
Bergamo, tra Nembro, Clusone e Serino ho scoperto dei posti pazzeschi.
Ritrovo intorno alle 9.00 a Seriate
e si parte; ritmo sostenuto e un buon caffè nel bel mezzo di un raduno Ferrari.
Come dice spesso il mio amico
Alfonso (uno tra i primi in Italia a comprare S1 e M2 quasi 15 anni or sono)
non sarebbe una M2 se non spargesse olio; la gamba destra del
mio jeans ne è la prova inconfutabile, le più moderne moto dei miei
compagni invece non hanno avuto problema alcuno.
Altro grattacapo rilevato durante la
giornata è stato quello della frizione.
Dopo un paio d'ore di tornanti,
curve a gomito, salite e discese, in cui l'uso delle marce e quindi della leva
frizione era frequente, la mia mano sinistra iniziava ad essere davvero
dolorante (se dico dolorante, intendo quasi non riuscire più a tirare la leva
sinistra dal male). Il mio prossimo acquisto
è deciso; il kit della Muller Power Clutch per alleggerire la frizione.
Bellissima giornata in sella. Andare in moto è sempre un vero piacere, se poi la compagnia è
"giusta", il piacere è ancor maggiore. Ricordo, per chi non lo
sapesse, che le prime Buell (S1, M2, S2, X1) montano tutte un motore sportster . . . giusto per chiarire
:))))))))))))))))))