HOG ITALIAN NATIONAL RALLY dal 4 al 6 giugno 2010

Il prossimo week end si svolgerà a Pescara il raduno Hog National Rally 2010. Il sottoscritto non riuscirà purtroppo ad essere presente pertanto Giuliano e Gigia, amici e lettori di Duecilindri, provvederanno a curarne il reportage scritto e fotografico.

NEXT STEP ON MY R FEAT CRAZYOILS

Come si evince dalle foto allegate ieri ho consegnato la mia sportster a Francesco di Crazyoils per alcune modifiche che meditavo da tempo. Ho deciso infatti di far verniciare alcuni pezzi della moto di nero e più precisamente targa, ghiera luce posteriore, frecce anteriori e posteriori con relative staffe e copri_perno anteriore (siccome la mia sportster è un pò sportiva voglio togliere un pò di cromo). Portare da Crazyoils la moto senza però farsi fare un pezzo su misura o sfruttare la fantasia e la manualità di Francesco è una vera eresia, pertanto ho chiesto di costruirmi un paracolpi sotto il motore seguendo la sua ispirazione.

Non so se avete mai visto i pezzi che questi due ragazzi riescono a tirar fuori dal grezzo metallo: se non li avete presente fatevi un giro sul blog http://www.crazyoils.blogspot.com/ e capirete. Un appunto è da fare però perchè i pezzi che costruiscono oltre ad essere unici sono anche piu' economici di quelli che si trovano sui cataloghi. Crazyoils fa anche semplici tagliandi, elaborazioni, ordinazione e montaggio di accessori con il vantaggio che fa una politica dei prezzi che strizza l'occhio al cliente. Oggi giorno oltre ai dealer, ci sono una serie di officine specializzate che ormai (causa forse il troppo lavoro) sparano dei prezzi, meno alti magari di alcuni dealer, ma comunque sempre esagerati. Per questi motivi Duecilindri cerca di trovare delle alternative alle alternative. Spero di averla trovata e per il fine settimana di farvi vedere la moto e raccontarvi il lieto fine di questa storia (leggi vedere il lavoro e pagare).

Voglio ancora una volta fare una precisazione. Se Duecilindri parla in maniera positiva di una officina o di un preparatore è solamente perchè ha o ha avuto una esperienza diretta con quella officina o quel preparatore, perchè realmente sente e vive ciò che scrive e perchè spera che le sue parole possano essere utili ad altri sportsteristi che come lui amano fare modifiche alle proprie moto.

SPORTSTER 883R MINIMAL

Questa moto l'avevo già vista in giro a Milano qualche mese fa'. Ieri ho praticamente bloccato il proprietario al semaforo per vederla bene. Una sporty che è un un mix di generi ma che nell'insieme ha carattere ed unicità. Complimenti.

MILANO CHAPTER 20° ANNIVERSARIO

Domenica 23 maggio 2010 si è svolta, nella splendida cornice di Grazzano Visconti, la festa per il 20° anniversario del MILANO CHAPTER. Incontro e bottone al casello della Mi-Bo destinazione Piacenza. La giornata bellissima e la location top hanno reso piacevolissima questa iniziativa. Dopo l’arrivo, una buona colazione e un giretto nella corte, alcuni di noi sono andati a fare un RUN nei dintorni di Bobbio con aperitivo annesso in paese. Al rientro invece tutti al Buffett. Certo che l’affluenza (300 persone) non ha reso il banchetto tranquillo (avete presente Fantozzi al villaggio vacanze??) ma si sa che in questi è la normalità. Nel pomeriggio sotto un sole cocente si è dato inizio ai giochi, tra i quali la gara di lentezza (vinta da Lamberto), la gara del wurstel: la gara del lancio del pistone invece è stata cancellata causa (nel lancio dimostrativo) incidente ad una moto (il pistone è finito proprio su un serbatoio: grande Tizzone). Intorno alle 17.00 si è concluso il pomeriggio con l’ estrazione della lotteria, con la presentazione dei chapter intervenuti e con una buona torta con spumante. Durante il viaggio di ritorno la moto di Tommaso si è fermata per un problema al rubinetto benzina, ma per fortuna l’intervento di colui che soltanto qualche ora prima aveva accidentalmente rotto con un pistone la street bob di un malcapitato, ci ha permesso di riprendere il viaggio ( risolvendo il tutto con le sue chiavi, la sua maestria e l’aiuto dello Zio Fester).

Buon anniversario Milano Chapter e arrivederci fra 20 anni.

CRAZYOILS FEAT NEXT STEP ON MY 883R

Oggi ho chiamato Francesco di Crazyoils per avere un preventivo per dei nuovi lavori che vorrei fare sulla mia sportster. Mi piacerebbe far verniciare di nero i fender, le frecce posteriori e quelle anteriori, il portatarga e la piastra: come nella foto per intenderci o se volete come sulla Iron o sulla Forty-eight. Francesco ha lavorato tanti anni presso la concessionaria ufficiale Harley Davidson di via Friuli e chiusa quella esperienza ha dato il via a questa nuova avventura. Vi saprò dire come mi sono trovato ma per il momento l'impressione è stata ottima per prezzi, tempi e disponibiltà. La forza di Crazyoils è che oltre a i soliti accessori, verniciature e manutenzioni questi due ragazzi sono in grado di costruirvi pezzi su misura e assolutamente unici. Inoltre la sensazione è che siano onesti: provate a chiedere un preventivo a f.crazyoils@gmail.com di uno scarico o di un accessorio e vedrete se mento. Vi terrò aggiornati e vi resoconterò la mia esperienza.

CRAZYOILS OFFICINA MILANO

Volete montare le frecce in un punto particolare della moto ma non sapete come fare? Volete accessori e parti fatte su misura per la vostra moto? L'officina Crazyoils a Segrate fa al caso vostro. Guardate bene le foto; il porta_targa, le frecce sono state fatte da questa nuova realtà creata da Francesco Mattioli. Accessori di tutti i cataloghi, pezzi in acciaio fatti su misura, colorazioni e carrozzeria e una buona dose di inventiva rendono Crazyoils una nuova possibilità per tutti noi. Io ho già chiesto un preventivo:  fatevi un giro sul loro blog per vedere i lavori che sanno fare.

SPORTSTER E SI APRE UN MONDO

Non c'è niente da dire: le sportster ti aprono un mondo, ti danno la possibilità di avere una base sul quale provare a costruire la tua idea di moto. La prima e seconda moto (quella bianca e quella verde, made by Radikal Chopper) le ho fotografate fuori dalla Numero Uno Milano questo sabato (quella verde è la moto di Roberto Caiati di Kustom People) e come si evince dalle immagini sono state completamente personalizzate (troverete tanti dettagli interessanti tipo i copri cilindri trasparenti e il mini contachilometri). L'ultima sportster invece è di un comune mortale che parcheggia solitamente in zona Luini in centro.