16 dic 2009

Harley - V.i.p.


Se l'amore per le moto del buon Max Pezzali è evidente in quanto è socio della concessionaria Harley Pavia e per il nome del suo famoso gruppo, quello di Gerry Scotti è una gran bella sorpresa ... chi l'avrebbe mai detto!

03 dic 2009

Thunderbike

Thunderbike è una concessionaria che ha una marcia in più delle altre. Volete sapere il perchè?
Andate sul sito http://www.thunderbike.de/us/index.html e oltre la gamma ufficiale Harley e buell troverete una marea di elaborazioni fatte in casa, tantissime foto, pezzi homemade, il loro catalogo e tanto altro ancora. Che aspettate?

01 dic 2009

Vintage Cycle Service





Eccovi tre Harley riviste dalla officina toscana Vintage Cycle Service, officina che ama invecchiare le moto con accessori d'annata e colorazioni d'epoca. Inoltre è un anche negozio con tantissimi pezzi oramai introvabili come serbatoi, caschi, fregi e tanto altro.
Andate a trovare Matteo su http://www.vintagecycleservice.com/ e non ve ne pentirete.
Certo è che la toscana è viva e spinge.

25 nov 2009

Rombo di Tuono - Una delle vincitrici



Eccovi una delle "belle" del Rombo di tuono. Una moto che ha colpito assolutamente nel segno con il suo profilo basso, il suo look rigido e quella sua aria un pò vintage.
Bellissima

H.o.g

Se non siete iscritti all' Harley owners club ma volete leggere comunque la rivista ufficiale trimestrale ed essere sempre informati su tutte le attività cliccate all'indirizzo http://www.hogmagonline.com/issue.php?LangOpts=it e ne vederete delle belle.
Oltre a poter sfogliare virtualmente tutte le pagine e gli arretrati, troverete una marea di articoli, di curiosità, di news e reportage.
Fantastico!

18 nov 2009

Wild Hog -Sella a molle + copri parafango


Per chi vuole mettere una sella con le molle ad una sportster post 2007 (iniezione) la Wild hog di Reggio Emilia ha la soluzione. Il kit comprende sella, sottosella rigido e copri parafango posteriore grezzo per coprire il vuoto creato dallo spostamento della centralina in uno scomparto apposito. Il risultato è assolutamente impeccabile ed il prezzo varia dai 350 ai 450 euro a seconda della grandezza del "appoggianatiche", inoltre l'azienda emiliana fornisce borse laterali in cuoio bellissime e accessori vari tra i più validi sul mercato.
Tutte le informazioni sul sito http://www.wildhog.it/

17 nov 2009

Cafè Racers



Amate le Cafè racers? Ho trovato un sito pieno zeppo di foto di bellissime Bmw, Guzzi, Harley, Honda . . . insomma per tutti i gusti ...cliccate http://www.caferacer.net/pics.html

10 nov 2009

Crazyoils





Francesco Mattioli è una vecchia conoscenza del mondo harley a Milano, avendo lavorato molti anni in una ormai ex concessionaria di Viale Friuli.

Chiusa l'esperienza con il dealer milanese (che voci di corridoio dicono sia fallito -?-) ha deciso di mettere a disposizione di tutti la propria esperienza dando vita a CRAZYOILS.

Accessori, meccanica, pezzi particolari, verniciature e abbigliamento sono il pane di questa giovane attività che ha per il momento il fulcro nel blog http://crazyoils.blogspot.com/ ma che spero presto possa avere una via e un numero civico. 

Inoltre Francesco ha contatti con il Giappone e America dal quale fa arrivare accessori e riviste altrimenti introvabili e sopratutto fa una politica dei prezzi altamente competitiva.


05 nov 2009

Easyrider




Billy e Wyatt, detto Capitan America, partono sui loro choppers (motociclette degli hippy dei '60). Fanno molti incontri, piacevoli e no. Nel viaggio di ritorno sono uccisi a fucilate. Questa è la storia del più famoso "film di strada" della storia del cinema. Il tema classico del viaggio si mescola con quelli della cultura alternativa degli anni '60: marijuana, musica pop, protesta hippy, pacifismo, crisi del mito americano. In varia misura furono ammirate la colonna musicale (che include brani di Byrds, The Band, Robbie Robertson, Jimi Hendrix, Bob Dylan, Steppenwolf), la bizzarra tecnica di montaggio, la suggestiva fotografia di Laszlo Kovacs, l'interpretazione di Nicholson. Molte riserve sul suo sessismo di fondo, sulla sgangherata sceneggiatura (scritta da D. Hopper con P. Fonda e Terry Southern), persino sulla conclusione troppo deprimente. Se la storia e la trama del film lasciano molto a desiderare in compenso i paesaggi sono assolutamente fantastici .... e le immagini delle moto in movimento con il sottofondo musicale sono la grandezza di questo manifesto biker. Cliccate http://www.youtube.com/watch?v=mJS8j9YYB9w per vederne un esempio (Born to be wild).

04 nov 2009

Devil Inside



Avete voglia di cambiare aspetto alla vostra motocicletta senza riverniciarla. Questa azienda, la Devil Inside, fornisce dei tessuti da applicare sopra la carrozzeria dando così un nuovo look alla vostra "bella".Per farvi una idea di cosa sono capaci andate sul sito http://www.dikk.it/.


03 nov 2009

Custom Design








Cliccate http://www.customdesign.it/ per vedere un sacco di bellissimi lavori fatti da Roberto Larogna su serbatoi, caschi, auto, moto e su tanti altri oggetti. Le immagini parlano da sole ... non ho altro altro da aggiungere se non ... respect!

per dialogare p.ghiringhelli@email.it

30 ott 2009

Spostamento laterale tachimetro sportster


Volete spostare lateralmente il porta strumenti della vostra sportster? Quello che vedete nella foto è la soluzione che Chop's 76 ha creato per noi. Si attacca direttamente ai cilindri, si usano i cavi di serie ed è disponibile anche in nero.


27 ott 2009

0571 Garage


Dalla toscana una delle officine/concessionarie non ufficiali più intraprendenti e interessanti della penisola. Con un occhio di riguardo al lato sportivo, in particolar moto modificando sportster ma anche softail, le creazioni della 0571 garage sono state tra le più aprezzate durante l'ultima edizione del Rombo di Tuono. Fatevi un giro su http://www.0571garage.com/ ed oltre a tantissime moto modificate troverete anche prodotti fatti in casa (bellissimo il cornetto d'aspirazione in vetro).

per contattarmi p.ghiringhelli@email.it

23 ott 2009

Harley tax - la centralina


Terzo e ultimo passo per completare lo stage 1 o harley tax è intervenire sulla centralina.Nel caso di una sportster ad iniezione quasi tutti i dealer propongono il s.e.r.t. (screamin eagle race tuner) che altro non è che una interfaccia che collega la moto al computer (in alternativa molti usano la power commander III). Questa interfaccia, che è utilizzabile solo su una moto ma infinite volte, consente (scaricando un programma) di rimappare la centralina immettendo delle configurazioni prestabilite dalla casa secondo i modelli e gli accessori utilizzati (scarichi e filtro).A causa del costo non certo esiguo alcuni dealer (solo 2 per precisione) consigliano di lasciare le configurazioni di serie sostenendo che su una cilindrata piccola come quella dello sportster i benefici non sono così evidenti.Proprio per queste affermazioni il sottoscritto, prima di investire nel sert è andato a fondo nella questione, interpellando telefonicamente e di persona più di una decina tra dealer e meccanici, è la quasi totalità delle risposte è stata che la centralina necessita assolutamente di una riprogrammazione, che il motore ne beneficia e che le prestazioni si incrementano.In effetti ho riscontrato dopo la rimappatura che le marce si sono allungate, che il minimo si è abbassato e che la velocità e lo spunto sono aumentati.

Quindi soldi permettendo fatelo!


per contattarmi p.ghiringhelli@email.it

22 ott 2009

Harley tax - il filtro aria



Dopo avere sostituito gli scarichi ed ottenuto il sound che volevamo possiamo fermarci o passare allo step successivo. La modifica del filtro di serie permetterà alla moto di aspirare maggior quantità d'aria e conseguentemente farà "girare" meglio il motore (non dimentichiamo infatti che gli scarichi aperti sprigionano più aria e quindi il motore deve giustamente respirarne di più).Anche in questo caso la mia scelta è ricaduta su quello della screamin' eagle ma il mercato offre filtri di ogni tipo e forma.

Harley tax - gli scarichi


La prima cosa che si dovrebbe fare quando si compra una Harley davidson è sostituire gli scarichi di serie.Le prestazioni della vostra moto rimarranno sostanzialmente invariate (anche se c'è chi sostiene il contrario) ma ne guadagnerete sicuramente in sound e piacere di guida (non esiste harley davidson senza il suo caratteristico e unico sound).Tanti e vari tipi di scarichi troverete sul mercato, scieglierete voi il più adatto alle vostre necessità, personalmente sono andato sul sicuro con gli Screamin eagle ma c'è chi preferisce Supertrapp, Mcj, Vance and hines, Roland sands etc etc.


Quindi correte a cambiarli ... se non lo avete già fatto!

21 ott 2009

Piastra portanumero



Cosa c'è di più bello di una piastra portanumero sulla nostra piccola. Finalmente ho trovato il modo di poterla attaccare lateralmente senza però dover riposizionare le frecce posteriori.Quindi ho comprato una piastra, un numero adesivo e il tutto è stato portato dal carrozziere di fiducia per una verniciata e una mano abbondante di trasparente. Quello che vedete è il risultato, adesso attendo la staffa per il montaggio.Per qualsiasi informazione non esitate a contattarmi.


Presto vi farò vedere il risultato.

20 ott 2009

Il cuore a due cilindri




Oggi nasce duecilindri un blog che si prefigge di parlare, in maniera semplice, delle nostre moto a due cilindri (con un occhio di riguardo alle piccole di casa Harley) ma anche di tutto ciò che gli ruota intorno e sopratutto che mi ruota intorno. Questo libro ad esempio lo consiglio a chiunque, perchè è un libro che parla di harley ma anche di viaggi, che parla delle hog e dei primi anni della Numero Uno di Milano.


Fatevi un giro anche http://www.threepercenters.it/ e non ve ne pentirete.



Stay tuned  . . .