LOWRIDE OCTOBER ISSUE 2024

Protagonista di AREA57, la rubrica mensile a cura di Duecilindri, sul numero di ottobre di LOWRIDE, da qualche giorno in edicola è il bellissimo Sportster kittato Storz, Best Nostalgic a Sporty Meeting 2024, di Francesco De Zuan alias Checco Speed. Le foto sono di Daniele Grassi, la location degli scatti Grazzano Visconti. Il box news invece è a tema PODCUSTOM, il nuovo format di Duecilindri Magazine, un podcast da vedere e/o da ascoltare che racconta il custom attraverso i suoi protagonisti. Il primo episodio on line nelle prossime ore. Oltre ad Area57, come di consueto tantissimi contenuti sulla rivista diretta da Giuseppe Roncen. . . .  

In questa foto, è ritratta la stilista e motociclista Eva Van Veelen, compagna di Francesco, il proprietario.

HARLEY-DAVIDSON 2025 MODELS REAL VS FAKE

Nelle giorni scorsi, su alcuni siti americani, ho scovato queste foto: non ho idea se siano rendering fatti con l'intelligenza artificiale, se sia una burla di qualche appassionato o se ci sia qualcosa di vero ma un paio di considerazioni sorgono spontanee. Se mai la Motor Co. dovessi riproporre una piattaforma Sportster sicuramente sarebbe su base Revolution Max mentre è più verosimile un possibile restyling di Pan America. La prima foto ad esempio mostra una versione che non si allontana troppo dalla precedente e che non mi dispiace affatto perchè mantiene il particolare frontale della moto. La seconda invece mi sembra troppo allineata alle forme della concorrenza diretta. In sintesi, scopriremo presto se siamo al cospetto di fake o real news. 

Nelle prossime settimane proveremo per Duecilindri Magazine la Stormbreaker di SWM, in pratica un Forty-Eight omologato a dimostrazione che la scelta di Harley-Davidson di togliere dai listini le Sportster non è stato per motivi di emissioni o inquinamento. Un vero peccato. Cosa ne pensate di questi rendering???

 

MS ARTRIX SCRAMBLER AT ETERNAL CITY 2024

Ad Eternal City Motorcycle Show, evento andato in scena lo scorso fine settimana a Roma, MS ARTRIX, storica realtà con sede ad Aosta, presenta in anteprima questa preparazione su base Sportster, in salsa modern scrambler. 

Interessante il cupolino, azzeccata la verniciatura, ben fatta la soluzione al posteriore: sospensioni Ohlins by Andreani, scarico RSD, cerchi a raggi, conversione a catena e gomme tassellate light. Non amo particolarmente la targa laterale, ma in questo caso non c'erano molte altre possibilità. Nulla di nuovo dal punto di vista dello stile, qualcuno potrebbe obbiettare, ma sicuramente la SETTANTASEI è gran bel mezzo. Grazie a Daniele per gli scatti.