TADDY'S HARLEY DAVIDSON SPORTSTER

E' il turno della preparazione del dealer storico della mia città; Taddy's Harley-Davidson. Il concessionario dei fratelli Magnoni, ormai quasi alla soglia del ventennale, per anni è stato considerato il secondo in città: il peso della Numero Uno e della sua storia era innegabile.

Ma i conti si fanno alla fine e mentre i locali di Via Niccolini sono ora adibiti a mini market cinese quelli di Via Savona divulgano ancora il culto delle nostre splendide motociclette. Francesco, Lorenzo e Carlo alias i Magnoni's brothers sono da anni un team affiatato, la gentile Ingrid si occupa dell'abbigliamento, mentre l'officina è composta da alcuni noti meccanici della scena milanese. Un piccolo aneddoto che forse in molti non sanno; il nome Taddy proviene proprio da un appellativo inventato da Carlo Talamo.

Quando Carlo Magnoni iniziò la sua avventura in Numero Uno, ormai tanti anni or sono, Talamo decise che nella struttura ci sarebbe dovuto essere solo una persona con il nome Carlo; ovviamente lui stesso. Diede così al più grande dei Magnoni il nick di Taddeo; il resto è storia.

Ma arriviamo alla motocicletta che presentano alla Battle Of The Kings 2017. Ci troviamo di fronte ad una preparazione che risente positivamente delle influenze clubstyle ma non solo: un riuscito mix di gusto tipicamente sportivo e accessori più classici.

Una modified che vuol sembrare semplice ma che in fondo tanto semplice non è; nessuna esagerazione, nessuno stravolgimento, ma una moto che possa essere replicabile, vendibile ma restando unica. La carrozza pittata da Mirko e Andrea di Koro Design, delle vere istituzioni nel campo, è il vestito perfetto per questa preparazione: l'accostamento dei colori e la tinta volutamente tenue e opaca mi intrigano parecchio. Il manubrio pullback e il cupolone sono gli elementi maggiormente caratterizzanti mentre lo scarico 2 into 1 della V&H è una valida alternativa agli ormai visti e stravisti Slant RSD o Supertrapp. Alcuni accenti di luce provengono dalle parti cromate; un pizzico di custom classic non guasta mai.

Spostato lateralmente lo strumento, montato un filtro open tondo e una sella monoposto, la moto è pronta per essere testata sulla circonvallazione esterna di Milano: ma attenzione alle pattuglie dei vigili, la bella modified di Taddy's non passa di certo inosservata.

Se questa preparazione è la vostra preferita, votatela.