HARLEY DAVIDSON PAVIA FEAT NEXT STEP ON MY R BETTINA

Era da tempo che mi ero ripromesso di far visita alla Harley Davidson di Pavia.

Quale occasione migliore di una domenica di sole; la prima di ogni mese il dealer pavese apre le porte, per cui sveglia presto, navigatore in cuffia, direzione Viale Bramante 3-5. Arrivo a destinazione pochi minuti dopo le dieci e subito la prima sorpresa; due street 750 demo bike, in esclusiva per questa concessionaria, proprio parcheggiate a fianco di una delle ultime special bike create da Angelo Neri. Il dealer pavese non avrà gli ampi spazi di Monza, non avrà una location particolare come quella di Mantova ma vi assicuro che a suo modo è una concessionaria unica, nella quale traspare passione e competenza. Da buon padrone di casa Angelo mi dedica del tempo, mi mostra l'organizzata officina, mentre il gentile Mario (il capo officina) stuzzica il mio "appetito" con alcune chicche presenti nel loro parcheggio interno.

Pezzi storici (l'XLCR di Max Pezzali, una XL DELUXE total genuine dei primi novanta) e preparazioni moderne come il 48 di Valerio, la XR1200 di Diego (....su questo blog in passato) nonchè una XR1200 modificata CR con il kit di Jewel racer (prossimamente con scatti degni di questo nome). Parlare con Angelo prima e con Mario dopo è stato un piacere; disponibilità, cortesia e passione si percepiscono immediatamente e di questi tempi vi assicuro che non è cosa da poco. Mi ritrovo proprio con il Neri ad osservare la Bettina (anche lui amante delle sportster e di questa tipologia di preparazione); in passato possessore di una short track by Talamo nonchè lui stesso ideatore di alcuni esemplari spettacolari (ricorderete quella color denim con codino STORZ). L'attenzione cade sugli pneumatici e parlando mi consiglia di montare in futuro quelli semi tassellati; come sappiamo e abbiamo anche visto di recente anche sulla sporty scrambler di Giovanni la W&W propone una bella coppia di gomme (Dunlop ant. e Duro post.) per i cerchi stock.

Mi assicura che sulla Bettina sarebbero assolutamente perfetti . . . . . 

Fumo una sigaretta, provo su strada la nuova street 750 e una volta rientrato agisco d'impulso; ordino le suddette gomme e fisso un appuntamento per il montaggio per sabato prossimo. Ecco un altra bella particolarità del dealer in questione; officina aperta non solo il sabato mattina ma anche il pomeriggio. Avrei potuto fare il lavoro e comperare gli pneumatici in qualsiasi altro dealer o officina più vicina a casa mia, direte voi, avrei risparmiato tempo e denaro, ma ho avuto una così bella impressione che mi faccio lo sbattimento più che volentieri. Con Mario invece ho fatto una chiacchierata chiarificatrice in merito al discorso super tuner, mappe, registrazioni e settaggi.

Ma questo è il tema di un prossimo post.

Anche in questo caso, non avevo portato con me la macchina fotografica, dovrete farvi un'idea di massima. Sabato prossimo mentre la Bettina sarà sotto i ferri farò qualche scatto degno di questo nome. Dimenticavo; invito tutti a provare la nuova street 750, una moto che forse non è stata ideata per un harleysta di vecchia data, ma che se avrete la possibilità di testare saprà regalarvi emozioni; è divertente da guidare, dal motore vivace e molto maneggevole. Alcuni importanti idee bollono in pentola in casa Harley Davidson Pavia, nel mentre vi invito ad andare a fargli visita; non rimarrete delusi.

Presto impressioni finali e scatti ad hoc.