L'abbiamo
ammirata virtualmente, l'abbiamo studiata minuziosamente, alcuni di noi l'hanno
vista dal vivo alla The Reunion . . . ora non ci resta che provarla su
strada. Il nuovo 1200 Roadster è arrivato in tutte le
concessionarie; un demo ride è quantomeno d'obbligo.
Alla prima
occasione non mancherò di scrivere un post ad hoc!!!!
Stay tuned on this fucking
sporty blog . . .
Vista in foto non mi dispiaceva, vista dal vivo mi è piaciuta molto, adesso aspetto anch'io di provarla su strada.
RispondiEliminaConcordo con voi, assolutamente da provare, per capire quella forcella come va....
RispondiEliminaSperiamo che confermi le attese a giudicare sarà il pubblico e il mercato a me piace e quanto prima la proverò.
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RispondiEliminaBella e accattivante... Manca solo provarla
RispondiEliminaPremetto che dal vivo non l'ho ancora vista però non mi piace molto, bella la forcella davanti anche se la palpebra sopra il faro io l'avrei lasciata, bella la sella il resto mi entusiasma poco!!!
RispondiEliminaGian Marco
Io l'ho vista dal vivo e l'ho trovata davvero bella ovvio qualche modifichina è d'obbligo ma è un'ottima base di partenza!!! Anche io non vedo l'ora di provarla e ovviamente di dedicargli un video!!!
RispondiEliminaMichael
il motore "pezzato" nero grigio con la rumenta di magazzino poteva uscire un po meglio....sicuramente a livello di guida sarà però una bomba come tutte le errrre
RispondiEliminaLa comprerei subito, anche rossa ma mia moglie è senza lavoro da un anno e mezzo. Non mi resta che rosicare. . . . e continuare a lavorare sulla sagoma di cartone.
RispondiEliminaGraziano Bonneville
Qualche idea da riportare nella prossima trasformazione del mio 48 l'ho trovata interessante...un plauso al volerla rendere più guidabile...ma senza esagerare...non vorrei diventasse una moto ...per tutti!!!
RispondiEliminaJonny Boy
A me è piaciuta da subito e la trovo un'ottima base di partenza per trasformazioni in chiave finto-corsaiola (che a me piacciono molto). Certo, qualcosetta da cambiare c'è... se no che custom sarebbe?
RispondiEliminaYes, it's a fucking sportster!
Ciao,
Marco