10 giugno 2015

Sportster modified by Stop&Go Motorcycles







Ricevo da Giovanni alias Giochevy gli scatti che ritraggono una splendida preparazione su base sporty realizzata da Maurizio di Stop&Go Motorcycles di Torino.

Ci troviamo di fronte ad una bella interpretazione moderna; riuscire però ad etichettare questa moto non è affar semplice.

Volutamente corta, dal passo breve . . .una sporty che nonostante il peso punta ad essere perfetta per la guida nel misto.

Parafango posteriore e scarico due in uno accorciati ai minimi termini fanno risaltare in maniera incredibile il nostro amato bicilindrico.

Osservatela nei particolari, ovunque cadrà il vostro occhio scoverà qualche chicca!

Complimenti a Maurizio e sappiate che ho altre preparazione sempre by Stop&Go da brividi; dovete avere solo un pizzico di pazienza, perchè ho tanto materiale arretrato . . . 


Per cui state sintonizzati!!!!!

8 commenti:

  1. Mah non mi piace la parte posteriore troppo corta per i miei gusti, inoltre non capisco l'accoppiamento delle coperture una vintage al posteriore e una tassellata all'anteriore, anche lo scarico mi lascia un po' perplesso sembra che ha perso il terminale.
    Marco

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  2. A me piace un sacco ! Forse spara troppo in alto il parafango posteriore.

    Cristiano

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  3. Per me è stupenda, la colorazione poi è fantastica, sembra quella del cigno prima maniera.
    Tc

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  4. Normalmente gli abbinamenti bizzarri mi piacciono... questo proprio no... mi sembrano modifiche sparate a caso, anche se tutte valide se prese singolarmente l'insieme stride... poi, il mondo è bello perché vario...

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  5. Io la classifico " moto bastarda" mi piace.
    Non mi piace :
    sella......troppo grossa e retrotreno troppo alto.
    paolo57

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  6. Per me è un ni ovvero un si per l'estetica in generale un no per il posteriori esageratamente alto!!!
    Michael

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  7. A me piace... Trovo un po' incompatibili il tipo di sella per quel tipo di coda, basterebbe cambiare uno dei due per dare un senso più appropriato al tipo di preparazione...

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  8. Paolo digli che dietro potrebbe montare la DURO :) preparazione sicuramente con personalità non riesco neanche io a capire i due pneumatici così diversi!

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