14 lug 2014

Sportster Forty-eight di Marco





... ho visto che pubblicate foto di sportster e mi chiedevo se poteva interessarvi anche la mia 48, fatta completamente in garage da me con l'aiuto del un mio amico Tony, anche lui possessore di uno splendido centenario. La grafica del serbatoio è l'unica cosa realizzata dal terzo del gruppetto, Gianfranco della carrozzeria Rally ....

E' sempre più frequente ormai imbattersi in 48 modificate; vuoi perchè è stata per alcuni anni l'harley più venduta in italia, vuoi perchè dopo il periodo "stock" sempre più proprietari hanno il desiderio di "farsi la moto" secondo i propri gusti.

Questo è anche il caso di Marco e della sua bella sporty; nulla di esagerato o estremo per carità . . . alcune mirate modifiche, se fatte con gusto e attenzione, però possono realmente cambiare faccia alla vostra XL. Mi piace molto la linea generale, nello specifico manubrio, posizione e scelta tipologia frecce, assetto ultra ribassato sono i tratti salienti di questo bel 48.

Stage one e colorazione personalizzata non possono mancare quando si parla di sporty modified.

Per il sottoscritto è POLLICE SU e complimenti a Marco, Tony e Gianfranco!





16 commenti:

  1. Confermo.....poche modifiche ma giuste.
    D'altronde la 48 è già bella stock e lo sappiamo tutti.
    Ps: non posso che ammirare il panorama che si vede dietro.......bellissimo che invidia....:)
    Pippo70

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  2. Mi piace molto . . .forse però rimetterei i paracalore dei collettori.
    Bello il manubrio . . .marca?
    Nico883R

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    1. Ciao e grazie a tutti per i commenti e sopratutto a duecilindri per avermi dato spazio in una vetrina come questa dove posso raccogliere opinioni sul lavoro che sto svolgendo sulla moto.
      Niko per il manubrio ho scelto un frisco della Billtwell

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  3. Concordo sulla questione paracalore. . .in generale però POLLICE SU!
    TC

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  4. Non male.....
    Andrea

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  5. Ma a dire il vero non mi ha cambiato molto togliere il paracalore, poi avevo in testa da un po' di provare le bende e sinceramente non mi dispiace ... Grazie a tutti

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  6. Ciao, Marco complimenti, so quanto lavoro e tempo si spende (con gioia) nel fare le modifiche che che vedo. Moto bella sembra carburatore, vintage e bobberosa!!! mi piacciono le bende, ma effetivamente un paracalore artigianale sul terminale la completerebbe. Ma è sempre e solo soggettivo! Complimenti e good vibratons!!

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  7. molto bella!
    Paolo 883

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  8. Anche a me piace molto.
    Nano71

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  9. Personalmente avrei scelto pezzi e colori più omogenei per renderla più compatta alla vista:

    ammortizzatori e scarichi neri senza bendaggi, serbatoio pastello senza scallop con emblema/decal vintage e manubrio basso

    Nel complesso comunque la trovo sobria e soprattutto complimenti per il fai da te!


    Polv&

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  10. ...forse un filo più di fantasia nella grafica avrebbe dato quel qualcosa ancora in più!
    Nel complesso voto 7+
    666

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  11. Grazie erik e a tutti in generale , per polv la moto prima di portarla così l'avevo modificata a mo di bobber ma poi mi sono reso conto che la 48 è più facile da castomizzare in quella direzione che in altre maniere così ho provato quest'altra direzione e sono davvero contento...

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  12. Adesso ho in programma nell'inverno di sostituire la cinghia con la catena , parafango nuovo più corto e altre cosucce che sto elaborando ma devo prima vedere se sono fattibili e se riesco a costruire tutto ciò che mi serve..

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  13. Eh magari il parafango posteriore è la prima cosa che avrei modificato, ma alla zavorrina piace venire dietro in moto indi mi tocca lasciarlo così. .

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  14. Stesso identico motivo per me , ma prendendo un parafango nuovo completamente in metallo e tagliando lo a filo Fender riesci a dare una linea più senza compromettere nulla ... In America li ho visti a 90 dollari qui forse a poco di più , devo solo racimolare 2 soldi e si fa

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