22 gen 2014

Sportster ST - Doppia faccia!




Perchè montare un codino in stile short track, una forcella anteriore a steli rovesciati e lasciare gli scarichi stock?

Mistero del customizing, potremmo rispondere.

Mi spiace essere "cattivo" con una "cuginetta" ma anche la colorazione "a doppia faccia" la trovo abbastanza pesante, ancor più visto i tanti contrasti di colore, gli adesivi e le scritte.

Ultima critica i pulsanti cromati e le frecce alle estremità delle manopole (orribili).

Fatte queste doverose osservazioni aggiungo però che pur con le sue lacune questa moto rimane sempre più bella di tante sporty che incontro a raduni e ritrovi.

Stay tuned . . . 

Prossimamente affronteremo un tema delicato ma importante . . . Dealer vs Officine . . . risparmi e garanzie!



11 commenti:

  1. Alla fine conunque mi piace. Vero che alcune cose sono contrastanti rispetto allo stile racer, i vari inserti cromati infatti sono più custom , poi ci sono altre differenze tra le due foto, in una manca il parafango anteriore , e' stata aumentata l'inclinazione della targa, anche se appesantiscono , come dice Paolo, gli adesivi ci potrebbero stare in un look racer, no al puntale , il numero sul codino poi è storto e concordo sul no a frecce al manubrio con questo tipo di stile, certo che sarei aspettato anche un intervento estetico sul tipo di filtro.....

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  2. Emanuele - Bolzano22 gennaio 2014 12:09

    Non mi piace per nulla. E' disordinata, confusa, non si sa dove guardare.

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  3. Vi prego ditemi che le due foto risalgono e periodi diversi... Non ci voglio credere che il proprietario monta un ammortizzatore post diverso dall'altro!

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    1. In una foto davanti monta il parafango nell'altra no.
      Ale il frà del Tommy.

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  4. Non avrà ancora deciso che scarichi montare.
    Ale il frà del Tommy.

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  5. grandi potenzialità ma grande "confusione"....!!!!

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  6. Premesso che non ho mai digerito le "doppie colorazioni", nella livrea arancio mi piacerebbe parecchio!...in merito agli scarichi di serie, io li avevo medesimi sulla mia piccolina 883, e mi sono sempre piaciuti tantissimo come estetica, inoltre, per chi li avesse, bucando con opportuna punta di trapano "lunga" e con diametro da 1,2 cm le 2 paratie db Killer per ogni silenziatore ( quindi 4 buchi), si ottiene un suono cupo e profondo veramente bellissimo!!!, inoltre scarica decisamente meglio tanto che si può procedere al tunig centralina...provare per credere ciao By RAVE

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  7. Bella sia la colorazione nera che quella arancio ma... non sulla stessa moto!!
    Secondo me è come un piatto tedesco, ingredienti molto buoni presi singolarmente, ma che messi insieme squilibrano il tutto.
    Frecce al manubrio, ammortizzatori diversi... mah... secondo me è una preparazione fatta così,senza un obiettivo preciso.
    Janluk

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  8. Idee non chiare, per me zero!
    Pippo70

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  9. Un minestrone...... tanti ingredienti, ma.........
    Andrea

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  10. e anche il dietro e' diverso, targa più' inclinata nella prima foto
    Luca S.

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