18 set 2013

Best sportster in Faak 2013 by Thunderbike!











 

Basta con le bagger, con i rigidi, con le special futuristiche, con gli esercizi di stile!!!

Parliamo di moto e non di sculture su due ruote per favore. . . . 

VINCE IL PREMIO BEST SPORTSTER IN FAAKER AM SEE 2013 . . . . la preparazione di Thunderbike che vedete nelle immagini.

Per il sottoscritto la forty-eight più bella in assoluto, alla faccia di tutti coloro che sostenevano che un bobberino non potesse essere sportivo.

Voto 9!






10 commenti:

  1. a parte la groviera della foto 5 sulla quale avevamo giá espresso qualche perplessitá in loco, per il resto Thunderbike fa dei lavori da salotto. Resta solo il problema della targa. A giusta regola il biker dovrebbe portarla in spalla.
    Luigi

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  2. Anche se preferisco la Forty Eight come bobber e bella per essere una Forty Eight stile café racer.
    Cmq, niente di innovativo o pezzi fatto a mano, alla fine è una stock dove hanno tolto e rimpiazzato il tutto con varie pezzi che si possono tranquillamente trovare.
    Quello che non mi piace sono i colori...cupolino e codino grigio, fianchetti laterali neri e serbatoio originale blu!

    Saluti,

    M

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  3. scusa Luigi , ma la targa e laterale , che necessità c'era di martirizzare o martoriare quel povero carter , non e male come moto ma non mi sembra da vincere premi anzi , poi non lo vedo come cade racer gli manca tanto a diventarlo

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  4. A me piace!!!...e ADORO quel Cupolino!!!............qualcuno sà chi lo produce o bisogna farselo da sé?????....ciao By RAVE

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  5. Ma chi ha ridotto così quel povero carter, forse il figlio del preparatore con il traforo all' asilo!!!!
    Il codino e la sella, invece mi piacciono molto, qualcosa di originale sul 48.
    Mirkopd!

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  6. In generale mi piace, il grigio e blu in linea di principio stanno bene insieme ma forse sarebbe da vedere dal vivo, io amo le targhe laterali anche se purtroppo per la nostra legge illegali, i buchi al carter per quanto inutili nel tentativo di alleggerire di pochi grammi la moto potevano risparmiarseli o almeno farli ordinati! Ed avrei anche fatto a meno dei bottoni ferma sella....

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  7. scusa Enrico , ma da quando la targa laterale e fuori legge? e' recente? se parliamo della legge in vigore anche l'anno scorso , ti posso dare una buona notizia , la targa laterale e' legale basta sia visibile a 30° dai 4 punti cardinali essere distante sopra i 20 cm dal suolo e massimo di 120 cm dallo stesso e non essere sul lato destro del veicolo , percio' solo il sinistro si puo' utilizzare .
    Detto questo anche io prima di montarla ho sbattuto e risbattuto la testa per capire la legge ma avendo amici nella stradale e polizia municipale , ho chiesto a loro , ovviamente se metti un porta targa che non e a filo ruota rischi di non poter leggere la stessa , posizionandoti a destra del veicolo con inclinazione di 30° , spero di averti dato una buona notizia , per modifiche future , ciao

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  8. Si nel complesso è una bella preparazione, concordo con chi piace quel cupolino, bello!!! erplessità anche per me per quel carter forato e perchè personalmente aborro la targa laterale su sportster, allarga la moto e non ha senso su preparazioni sportiveggianti (quello che mi piace di sportster è il fatto che la MoCo l'abbia voluta snella e sportivetta appunto), la vedrei sulla Custom o alla fiera delle varie custom honda o yamaha con i maranza che guidano le moto in canotta col pelo in vista e le luci led giro in giro alla moto!!! P.P.O.

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  9. In alcuni casi la targa laterale "può accompagnare solo"...
    Sulla Sporty ci starebbe bene se la ns targa italiana fosse come quella giapponese... e non certo come previsto dal ns codice (visibile a 30° dai 4 punti cardinali)...
    Per il resto non male... però la gruviera svizzera in crosta nera mi ha fatto venire fame! ;-)

    DJ

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  10. Gruviera a parte, a me piace un bel po' ;-) L'insieme colori non è male, avrei eliminato il nero sostituendolo con il blu o il grigio, Cupolino splendido. Chicco

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